Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Переподключил по этой схеме:
Подключение к CAN1: белый разъем "К" 40 pin с тыльной стороны блока BCM, красный (pin 1) - CAN-High, синий (pin 2) - CAN-Low.

Все работает. DX управляет штаткой и ЦЗ и аварийкой.
В карте монтажа лажа написана.

Работать, работает, но похоже что шина засыпает и через минуту штатка перестает реагировать на DX. Бл....

Что означает "штатка перестает реагировать " ?

В авто есть штатная сигнализация ?

Сначала все работает. Ставится. Снимается. Через какое то время снять с охраны нажимаю на брелке DX, DX снимается, а штатка молчит, цз не открывает и аварийкой не моргает. Если подряд снять-поставить-снять, то все ок. Штатная сигналка конечно есть. Посмотрел карту установки старлайна на эту машину. Раньше по их картам ставил на свои машины DXL. Там совсем другие точки подключения к CAN.

чисто для проверки ... перед снятием , кнопкой аварийки - вкл - выкл.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Разбудить CAN? Попробую

Переподключил CAN1 как рекомендовала ТП. DX управляет штаткой через раз. После вкл охраны спустя 2-3 мин брелок DX снимает охрану только с себя. ЦЗ не открывает. Штатка в охране. Бред какой то. Моргнуть аварийкой перед снятием с охраны не даёт ничего. Так же и с постановкой в охрану. Спустя несколько минут срабатывает только DX. ЦЗ открыт.

Ps. Включил slave. При постановке-снятии с штатного ключа такого бага не замечено.

Здравствуйте.
Лада Веста SW 2018, DX-90B, подключение по CAN, слэйв включен, управление штатной охранной системой включено.
Изменения в прошивке 3.43: "- 1912 Lada Vesta оптимизирована команда снятия штатной охранной системы по CAN."
Радуют. Не забывают про отечественный автопром.
А по факту Пандора с этой прошивкой разучилась снимать с охраны штатку и открывать ЦЗ. Снять с охраны и открыть ЦЗ можно только штатным трёхкнопочным ключём.
Я написал на эл.почту техподдержки письмо с описанием этой проблемы. Это было не первое моё обращение, и как я понял, ответами они себя не утруждают.
Сегодня появилась новая прошивка 3.44, о чём мне на почту не забыли похвастаться: "Уже сегодня на нашем сайте и в уникальном мобильном приложении Pandora Specialist стали доступны новые прошивки для всех современных систем, начиная с модели Pandora DX-40 и выше, над которыми наши инженеры трудились не покладая рук. В прошивки добавлено огромное количество новых функций, возможностей, и алгоритмов работы."
А хотелось бы, чтобы вернули старую функцию. Да, прошивка 3.44, как и 3.43 не умеет снимать с охраны штатку и открывать ЦЗ.
Я не знаю какие косяки были на прошивках 3.41 и 3.42, но из доступа их убрали быстро. Хотя, в ветке форума DX-9X в сообщении #593 была описана аналогичная проблема: "Подскажите пожалуйста по вот такому вопросу: установил Пандору dx-9x на автомобиль Toyota Vitz 2016 г. в. с кнопкой старт-стоп. Автозапуск подключил через can tx rx. Почему-то через can не срабатывает снятие с охраны и открытие дверей, постановка на охрану срабатывает."
Версия прошивки была 3.42. Обновление на 3.43 решило проблему.

Если я не ошибаюсь, то владельцы авто Лада Веста (точнее установщики), на которые будут устанавливаться DX-90BT, 90B, 9X, 6X. столкнутся с аналогичной проблемой. Ведь производитель рекомендует устанавливать последнюю версию ПО. Хотя, если я не ошибаюсь, новые Весты штатной охранной системой больше не комплектуются. Возможно, в этом случае Пандора работает корректно.

Если этот форум посещают разработчики, или те, кто может донести до них эту информацию, пожалуйста, донесите. А я повторно напишу в техподдержку.

Всем здоровья.

Adsum, попробуй для проверки код 1913. Если штатку будет снимать нормально, то отпишись тут.

Spec-yug, как изменить код авто? Настройки при этом не следят? Для моего старенького смартфона Пандора спец недоступна. Но установлена некастрированная Пандора БТ 1.1.5.