Форум по автобезопасности -
автосигнализации

опель астра Н 2007 год, коробка робот

Может кому пригодится:
16 пин это ключ в замке
5 пин зажигание (печка работает)
Еще надо с сине-красным разобраться потому, что красный руль показывает, возможно надо точно отработать алгоритм, как появилось 12 вольта на сине-красном - сразу подавать 12 вольт на зажигание, отпишусь о результатах.

Стартер подключил к реле стартера, к контакту на который идет плюс при замыкание реле.

Теперь новая проблема,
- при управлении штатной охраной (код 1113 вроде) ставиться и открывается все корректно, но при автозапуске идет сработка штатной охраны.
- сейчас автозапуск работает при имитации управления штатной охраны. (кол 1117)

Почему пандора не снимает штатку при автозапуске?

Подведу итоги.

Пандора обходит иммо что завестись можно, но в памяти записывается ошибка иммо, и на сине-фиолетовом проводе 12 вольт не появляется - следовательно автозапуск с красным рулем -> глушение при снятие с охраны -> ошибка никуда не записывается и стартует авто с ключа без ошибок.

Еще момент что после автозапуска нужно 3х кратным нажатием отключить автозапуск, а потом открывать с родного ключа. При аз срабатывает штатка - мигает только аварийкой, потом перестает.

Оставил код 1113 и в слейве, но для автозапуска пришлось отключить штатную сирену (программно).

Подскажите еще по топливу, сегодня заправил полный бак - показывает 67 проценттов, информацию берет видимо с кана, но в статусах я не видел поддержку уровня топлива, откуда берет информацию и можно ли сделать калибровку?

67 литров скорее всего. Бак сколько?

Хм, действительно, бак по паспорту 60, но заливаю обычно 67-68 когда пустой полностью.

Добрый вечер. Подскажите в чем может быть дело. Со вчерашнего дня появилась такая проблема: при снятии машины с сигнализации она в течении 30 секунд снова ставится на охрану, причем открытие дверей никак не помогает. Не ставится на сигнализацию только в том случае, если завести машину или открыть дверь багажника. А раньше (до возникновения этой проблемы) при открытии дверей постановки на охрану в течении 30 секунд не происходило. В инструкции по эксплуатации ничего не нашел. Машина - веста.

а индикация в шатте показывает открытую дверь? наверно концевик водительской двери не срабатывает,

Да, спасибо, так и есть. Индикация не показывает открытую дверь. Дело не в сигнализации

Ребят мне никто не подскажет ?

Добрый день, установлена связка DX90B и NAV X и RHM 03BT,имеется пару вопросов:
1. Батарейки в брелке родной хватало на 6 дней, на шестой день начал мигать индикатор разряда одной из 3х шкал, ночью он просто отключился, это нормально ?
P.S....брелок из 6 дней почти двое суток не видел связ с базовым блоком, был на работе в 100 метрах от машины, сдание из метала с минимальным количеством окон, это могло быть причиной такому разряду? Если да, то как в дальнейшем быть....
2. Радиус работы брелка в помещениях минимальна, 15-30м край( при условии что в помещениях нет окон, если есть окна то радиус работы больше но не намного 50-60 ), если машина стоит в бетонном гараже двери метал то радиус действия до 150-200м, на улице где нет преград дальность 200-300м( три палки и потом сразу ноль), но стоит зайти за металический забор а до машины остаётся метров 20 снова потеря связи, блок стоит как полагается антенной в верх, в далеке от метала, пленки и подогрева нет, RF 127 стоит, как быть?
3. Скачки напряжения в режиме охраны бывают до 180-200мА, и постоянно 80мА, это было замеряно после того как за 8 часов стоянки АКБ сел с 12,7 до 12,4В, это в пределах допуска ?