Валидатор на новых системах
 

На вебинаре рассказывали, что подключить две кнопки, и без паузы между цифрами вводить быстро код, вопрос как подключить(назначить входа) и как запрограммировать с двумя кнопками?
и как программировать на две кнопки, если кнопки есть в кане?
заранее спасибо!!!

Добавлено через 3 часа 51 минуту

И еще вопросик, можно логику работы подкапотного поменять, что б от валидатора открывался? раньше через таймеры 10к, здесь так же?

Я делал разные кнопки на разные входы, которые назначал под кодовый иммобилайзер. Но кнопки, которые распознаются приобучении на 11 уровне. Можно вводить код одной кнопкой, можно двумя.

По первому разобрался, назначил один провод на "кодовый иммо", второй на "валидатор 2", работает вообще красиво, не то что раньше...))
А вот про замок, на новых вообще логика меняется?

По замку нет.

Ещё бы, в аларм студии, описание бы добавили, на валидатор 2.

Но я бы хотел видеть в таймерных действиях открыть и закрыть замок капота.

сегодня проверил, если валидатор не ставить, то логика открытия как обычно, метка+зажигание, а если с валидатором, то метка+зажигание+валидатор, в общем всё огонь))

Коллеги, ткните носом где что я упустил из виду:
RAV4 2016, DX90B. Не могу запрограммировать валидатор.
Делаю так:
- вход в режим программирования
- включаю зажигание
- ручку круиза вверх - горит оранжевым, ручку вниз - горит оранжевым
- один раз валет для запоминания кнопок, СИД длинный красный
- ручку три раза быстро вверх (первая цифра 3) - СИД красный
- ручку два раза вниз (вторая цифра 2) - СИД красный
- ручку три раза вверх (третья цифра 3) - СИД красный
- один раз валет для запоминания комбинации и переходу к повтору пин-кода - и тут самое главное, СИД загорается зеленым а не красным длинным.
Что не так?

не увидел входа на 11-й уровень, или это подразумевается в пункте "- вход в режим программирования"?

Да, ввожу сервисный пин, потом 11 раз валет - сирена 11 кряков

Добавлено через 1 минуту

Прошивка самая свежая, все работает кроме валидатора.