Форум по автобезопасности -
автосигнализации

даже не знаю как ответить правильно. видимо две крайние формулировки (одна там до вас) выше моего понимания, на некоторых изделиях есть плюсовые транзисторные выходы (49,30), а если нету то через рмд заплюсить , жалко вывходов - релюшку на тот же канал минусовой замонтажить, чтоб подавала плюс, вроде просто все
лет наверно 10 назад первый раз приехал к нам епонческий ммс RVR c кнопкой, тогда еще центурионы были в спросе, непривычно было что двумя разными потенциалами логика кнопки рулит, а у танго гипкости хватило, без всяких доп реле нарисовать схемотехническое соответствие, правда обход был тогда ключный, по низкой, просто чето вспомнилось не в тему
а можете поэкспериментировать, япы частенько подстраховываются для аварийных случаев, возможно тупо минусовое удержание длительное выключит жигу

Не сочтите за назойливость, Александр. Последовал вашему совету решил поэкспериментировать. Настроил таймерный канал на импульсное управление, при этом на выходе канала висит постоянно минус относительно плюса на 10 пине разъема кнопки
Судя по схеме , http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero...0110900ENG.HTM
управление должно быть если не ошибаюсь просто тупым включением и выключением канала (управление потенциалом). Верны ли мои суждения?