Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Когда машина заводиться по температуре (-18) появляется иконка подготовка к запуску и она мигает так 20 минут, потом три раза подряд происходит запуск, тоесть играет мелодия что двигатель запустился, потом сразу же появляется опять иконка подготовки к запуску и снова запускается двигатель и так три раза

а что реально с машиной в это время происходит ?
как заводится командой с брелока ?
мы же не можем тут угадывать ....
машин какой хоть ,наличие иммо штатного... ?

так вам тут ни кто не поможет ... мало вводных данных

__________________
Pandora DXL-3970 PRO
Дальневосточник я

Машина тойота премио 2006 год, заводиться она сама по температуре, ну и когда долго стоит например часов 12 и заводишь с брелка (3 секунды первая кнопка) вот такая история и происходит с ней

Добавлено через 49 секунд

С машиной ни чего не происходит, заводиться только спустя 20 минут

Опять не всё... Коробка предач какая? Механика или автомат?
Уверены? Просто ТИШИНА АБСОЛЮТНАЯ? НИ ГУ-ГУ?
Нас интересует:
1) после того, как послали команду на запуск:
а) табло приборной доски зажглось гирляндами лампочек разноцветных? ДА/НЕТ
б) бензонасос жужжал? ДА/НЕТ/НЕ знаю где он должен жужать
в) стартер крутил? ДА/НЕТ
г) мотор завелся, а потом заглох? ДА/НЕТ
д) стартер крутил, но мотор не завелся? ДА/НЕТ
е) значок штатного ИММО (если машина со штатным иммобилайзером) моргал при попытке запуска (вращении стартера) ДА/НЕТ
ж) или значок ИММО перестал мигать при вращении стартера? ДА/НЕТ

Чтобы ответить на все эти вопросы - заводить надо не из квартиры, а стоя возле машины, заглядывая на приборную доску и во все уши слушая звуки...

2) Если машина оборудована штатным ИММО, и на шаге е) значок иммо мигал, то: что будет если воткнуть в замок ключ от машины (не поворачивая), поставить на охрану и послать команду заводись - ЗАВЕДЕТСЯ ИЛИ НЕТ?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, Премио 2006 это 240 кузов, их никогда не было на механике, только акпп или вариатор. Штатного иммо на них ни разу не встречал.
По всем остальным пунктам от "а" до "ж" полностью согласен.

Ну мало-ли.

Бывает- попадаются и на более возрастных автомобилях... Случалось - японец в пожеланиях при заказе автомобиля "под себя" ставил галочку в строке IMMO.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

а) нет
б) нет
в) нет
г) нет
д) нет
е) нету штатного ИММО

Добавлено через 2 минуты

Я же говорю 20 минут вообще ни какой реакции, только потом идет один звуковой сигнал, моргают поворотники, загорается табло и происходит запуск двигателя!

Всё плохо. Так быть не должно.
Пора показать машину и сигнализацию установщикам ВЖИВУЮ. По интернету не вылечим.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Но заметил одну вещь, когда заводишь ее сразу же второй раз она заводиться сразу!!! Тоесть я жму 3 сек первую кнопку моргает индекатор подготовка к запуску, но ни чего не происходит, опять жму 3 сек первую кнопку после чего машина заводиться