Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
Столкнулся с проблоемой!
Pandect D1800L подключил по CAN1 на обд 6 и 14 Dodge Challenger 3 restail
Заявлен в таблице. Но машину по кану не видит и не управляет.
Зашита версия 2.56, откатьівал на 2.46 - не помогает

Год какой?

2018 год код 4317

Возможно стоит шлюз и на ОБД нет статусов.
Попробуй подключится на блоке Gateway под бардачком. Крайняя к дверям витая пара, бело/зеленый - Hi, бело/голубой - Low.

так и есть, перепробовал все
только гребенка Кан за бардачком сработала

Фото можешь сделать крупно и здесь выложить?

Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу помощи у знающих... Совсем недавно в сервисе, была установлена сигнализация Pandect X-1800bt, на а/м VW Passat B7, АКПП, старт-стопа нет, ключ прописан, оба ключа на руках. Как выснилось в процессе установки, человек ставил на​ B-7 данную сигналку впервые... Отсюда есть несколько вопросов к работе сиги, скажите пожалуйста, это исправимо и каким образом:
1. После автозапуска срабатывает аварийка, и работает постоянно. (выключается только нажатием кнопки)
2. При автозапуске, при включении​ зажигания на комбинации приборов - моргает красный руль.
3. При работе турботаймера - не ставится в охрану с брелка. (при этом​ режим Hads Free срабатывает и запирает а/м)
4. Не работает блокировка штатного радиоканала, т.е.снимается с охраны брелком без метки.​ ​ (в настройках без метки с охраны не снимать - вкл). Так же известно, что не получилось​ реализовать блокировку двигателя по CAN шине, было сделано по аналогу.

1. Отключить провод управления аварийкой от кнопки аварийки, либо программно отключить управление кнопкой и включить в КАН (будет управлять габаритами).
2. Красный руль будет при безключевом обходе. Включить глушение при снятии с охраны.
3. Штатный брелок при включенном зажигании не управляет ЦЗ, это ограничение автомобиля. Либо попробуйте в настройках Pandora включить управление ЦЗ по Слэйв при включенном зажигании. Либо закрывайте свободными руками, или в приложении.
4. Блокировка штатки вроде не заявлена. Если включено не снимать с охраны без метки, то с охраны не будет сниматься только Pandora, штатка снимется.

3. Ограничение самого авто. Насколько я слышал, можно "вылечить" Васей-диагностом. Но это не точно. Лучше на эту тему проконсультироваться с более опытными людьми.
4. Логика запрета снятия с охраны без метки примерно такая: штатка снялась с охраны, а Пандора продолжает контролировать двери. При открытии сработает тревога. Но машина при этом стоит с разблокированным замками (пока не сработает штатная перепостановка)... Сам с такой ерундой (на корейце) устал стучаться во все двери. Ответ техподдержки примерно такой: подключаться к проводу управления ЦЗ (через реле), задать как вход и через таймерные каналы включить повторное
P.S. нашел переписку: http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...a557d95d7b.jpg

Большое всем спасибо за оперативные советы! Докладываю, вчера вечером попробовал настроить:

1. Программно в п. 1.3.1 и 1.3.2 отключить аварийку не получилось.
3. Управление ЦЗ при слайв режиме только при включенном зажигании п. 1.5.14, а так же Управление ЦЗ при слайв режиме п. 1.5.13 - успехов не принесло.
Все остальные действия будут чуть позже)