Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пока нет, только 04.

Что такое "04" я в "модули релейные" смотрел там 6,7,8. Но они, судя по описанию не поддерживаются выбранной мню моделью.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Только Di04, его анонсировали недавно.

Был сегодня в головном офисе, выкупал свой наборчик. Специально спросил. Сказали обломись. Пока нету.

И да, это же не расширитель каналов, а обходчик вроде по блютусу. Только мне не совсем понятно как он будет накачку чипу передавать. Провода видимо тянуть всё же к замку придется.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Он два в одном, и обходчик смарт ключей и расширитель каналов, если верить анонсу)

Мне кажется в этом устройстве вся противоречивая суть лежащая за образом пандоры и проявилась. С одной стороны да, каналы как бы есть. Однако если их задействовать, тут же теряется скрытность, которая весьма актуальна для блока несущем в себе ключ. Как компромисс это размещение данного блока с ключом в подкапотном пространстве. Но тут же вылезает маленькая, но залипуха с тем, что основные потребители доп каналов находятся в салоне. Опять же при вскрытии капота, блок находится в разы быстрее если к нему тянется коса из сервисных допканалов.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

При должном опыте и желании все хоронится в недра авто и штатные жгуты и никто без разбора панели ничего не найдет

Тут всё от лукавого ,на кого нарвешься. Не единожды восстанавливал цепи, с демонтажем оборудования и могу со всей ответственностью заявить, что даже при должном уровне установки поиск компонентов связанных между собой проводами не отнимает слишком много времени даже при бережном демонтаже скрывающего пластика. Тем более если представляешь общую концепцию. На большинство сигнализаций и мануала не нужно что бы как минимум половину проводов идентифицировать если не по цвету, то по сечению. Ну и не стоит забывать что компоновка узлов и электронных блоков не сильно отличается у большинства производителей. Поэтому креативность установщика всегда ограничена и этим фактором. Поэтому я бы не напирал на фактор скрытности, тем более если дело усугубляется множеством проводов. Впрочем каждый выбирает сам свою золотую середину.
Меня например в данный момент по этому блоку интересует всего один вопрос, каким образом реализована передача ответа чипа после накачки. Переизлучающая рамка? Но тогда весь цимес с блютусом теряется.
А по поводу допканалов в принципе, мне вообще удивительно почему pandora не реализует их на базе своих беспроводных одноканальных реле. В некоторых случаях это гораздо удобнее даже с точки зрения монтажа.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Ещё раз заострю внимание, данный обходчик рассчитан на работу со смарт!!! ключами, т.е с теми где не требуется подносить чип к рамке, а достаточно наличие ключа в машине. Он не рассчитан на работу с обычными транспондерными чипами, и максимум что с помощью него можно сделать комфорт на машине, или реализовать управление штатной охранной системой.

Я тут пока очередной день взвешивал насколько брелок в сигнализации может быть ценен наткнулся на такой, не совсем понятный для меня момент. Проясните пожалуйста кто в курсе. Вопрос вот в чём. Правильно ли я понимаю, что брелок от Пандоры (брелок или метка неважно) могут управлять постановкой/снятием охраны только для ББ Пандоры. Штатная сигнализация при этом получается незадействована. Если же реализован Slave режим, то тогда брелок от штатной сигнализации в конечном итоге ставит/снимает охрану и штатной сигнализации и Пандоры. Верно?