Как оказалось для моей системы параметр алгоритм обработки акселерометра отсутствует в alarmstudio, т.е. не поддерживается.
Дозволено только чувствительность датчиков менять в разделе 1.1 настройка датчиков.
сбраывать я пока ни чего не стал, загрузил последнюю прошивку( AS предложил 2.64, ее и залил), отрезал "запасные провода" (но тут снова врятли, ведь нет летом проблем) , постарался прослабить жгут к сигнализации ( впрочем там и так не натянуто было, это уже для успокоения себя).
сигнализации 3 года и она так себя ведет с первой зимы(эт я в истории на сайте уже посмотрел). Може она бракованая просто, а я тут мучаю зад...
Так и живу, летом 70% чувствительности зимой 25...

DNKROZ, если за разъем подергать имеется микролюфт? Если да можно попробовать его компенсировать тоненькой полосочкой 2-стороннего скотча по ребру платы. Т.е. чтобы между корпусом и платой не было микрозазора.

У себя сделал так по совету кого-то здесь на форуме и точно не помню кажется весну, лето и осень живу с чувствительностью 80 и ни одного ложного срабатывания. Сейчас были первые заморозки ложняков пока нет

По статистике срабатывать начинает при температуре на датчике сигналки -6 _ -10. Сигналка так стоит, что уже похоже до весны. Вынуть корпус из недр машины просто так не получится. Посмотрим пару дней, пока поставил 50%, буду добавлять, если вдруг окажется что стало стабильнее

Добавлено через 21 час 25 минут

Не помогло, надо как-то пробовать добираться до блока сигналки...

в общем пощупал блок x-1900bt 3g - результат на видео
https://www.youtube.com/watch?v=9mu_mKLPjnQ
https://www.youtube.com/watch?v=WBMbod6AzGo

может ли это давать ложняки? Скорее да чем нет. Кто что думает?

Вот выше и дали мне совет вынимать блок и плату приклеивать к корпусу.
разочарован я в Пандоре. Можно конечно поехать к ним в СЦ, отдать денег да пусть мучаются сами. Мож блок поменяют, так опять поди за деньги, а так я и сам могу ) Дилемма...
Кстати после моих действий срабатывать стало в 0 _-1 градус на датчике. Ложняки на чувствительности 45%. У меня замки закрываются по показаниям акселерометра, так на этих настройках можно пол района проехать, и то двери на какой нибудь кочке закрываются а не от разгона\торможения.

Все кончилось поездкой в Новосибирскую Пандору, и заказом блока сигнализации на замену по гарантии. Естественно за работу по замене блока и настройке придется заплатить.
Очень важнно по мнению ребят ориентировать блок сигнализации горизонтально. Однако в моем случае это так же не помогло.

А пока ко мне едет гарантийный блок,я,похоже, решил проблему этого, во всяком случае уже неделю молчит как рыба...

Видимо успандоры это болезнь. Датчик наклона установил уже на 0 (ноль), всё равно ложные срабатывания!

Замену блока нужно попробовать. Мне помогло.

Алгоритм датчика удара какой стоит? Поставьте F .