Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет. Авто кнопка старт стоп, ключ вставляется в отверстие рулевой колонки и запуск производится только с нажатием педали тормоза, без нее включается просто зажигание.
Помогите советом.
- Запускаю авто с АЗ, открываю, сажусь в машину, ключ могу в слот на руле вставить, могу нет, нажимаю тормоз, АКПП в режим драйв и поехал, не звуков, не сигналов ни какого оповещения о том, что авто перешло в режим авто. (если вставляю кстати ключ в колонку после авто запуска, она его не фиксирует) После того как глушу, приходится какие то манипуляции по два три раза вставлять и вытаскивать ключ обратно, что посмотреть?
- Если завожу авто с ключа (открываю авто, вставляю ключ в слот, она его глотает и фиксирует) после остановки глушу кнопкой и она его почему то выплёвывает... Перед установкой сигнализации такого не было, остановился, заглушил и ключ стоит на месте, нажал на него и только после этого он выпрыгивал.. Куда смотреть?
Спасибо заранее.

а что за модуль саглосования устанавливался, шлейф в рарыв или пин ту пин, или авторское исполнение?
в зависимости от модуля и рук, по простому так и должно быть, только глушение при снятии не поставили

Не совсем силен, сделано через реле, параллельно, в шлейф кучка проводов - да впаяна была, видел.

тогда это сложно, оставляй как есть, это дорогая тема, чтото переделывать по алгоритмам фиксации и выплёвывания ключа мало кто возъметься после чужих рук, автоматически становясь папой по ответственности за несвоё, только если замена колхоза на чтонибудь удоблвкуриваемое, и опопять таки убирание колхоза это пережевания - деньги