Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здраствуйте

Я смотрел видеообзор о модели DX-30, там при снятии с охраны, сначала проиходит открытие водительской двери, а при повторном нажатии - открытие всех остальных дверей.
Вопрос: можно ли изменить настройки, сделать так чтоб открывались сразу все двери?

коенечно можно, автомобиль то какой?, гдето достаточно два импульса запрограммить на открытие , где то другой способ управления цз в самом авто подключить

Автомобиль Mercedes 124.
я еще планирую установить замок капота Defen Time, и управлять им сигналкой. Для этого нужен еще модуль HM-06, верно?

а есть ли смысл делать управление по коду на таком старинном авто, силой через релюхи управлять, правда тогда и в поткапотнике нету смысла. честно говоря не ставил ни разу DX30, может у неё вообще обрезана возможность кодового алгоритма
по цз: подавай подачу на открытие одновременно на личинку и на кнопку лок анлок через диодную развязку, будет открывать с первого рвза все двери, либо свободный канал назначь с задержкой в 1сек по событию снятие и к нопке его, кстати, а когда два раза ключик в личинке на открытие поворачиваеш - остальные открываюся? если так то прорсто два импрульса запрогить

>>может у неё вообще обрезана возможность кодового алгоритма
диалоговый код - это как бы фишка сигналки. уточни почему у тебя возникла идея об отсутствии кодового алгоритма?

для меня авто очень ценное, можно сказать реставрирую его, кучу денег вкладываю. у меня просто свое мнение о таких авто, те что новее - не подходят мне по разным причинам.

по ЦЗ делать управление замком капота - небезопасно, злоумышленик тогда сможет тоже открыть капот, если в салон пробереться. я читал что вроди бы как можно кодированный сигнал посылать с HM-06 на сигналку для управления замком капота, но действительно ли все так..?

сигналку именно такую хочу, простую и без дисплея. 2-сторонняя связь тоже не нужна, так как при необходимости глушиться легко.