Pirat1, по умолчанию во всех системах с завода 127 стоит сколько видел.

Вебасто подключена на 5 канал, назначенный как первый таймерный. А вебасто старая thermo top E. Может что не догоняю?

agarushka, канал назначить не таймерным, а в выходах поставить крестик напротив "предпусковой подогреватель". Затем в "Автозапуск-предпусковой подогреватель" настроить логику управления, импульс или потенциал будет на этом канале.

Ребят, всем привет. У меня машинка Мазда 6 gh 2011 года, купил эту сигналку DX 91 bt, и встал в ступор при установке релейного модуля RMD 5M. Если у кого-то есть какая-то информация по установке, скиньте пожалуйста ссылку сюда или на почту gelidan@mail.ru. Та схема, что в инструкции мне особо не помогла. Спасибо заранее!

Спасибо. Оказывается невозможное возможно ))) Теперь бы еще научиться включать вебасту отдельной кнопочкой. Удержание третьей кнопки, насколько я понимаю, работает только на первый канал? А как бы на нее завязать пятый?
И ееще интересна работа подогревателя в режиме догревателя. Что это за специальный алгоритм? Включив данную функцию мой подогреватель не включается при запуске двигателя.

И на заметку разработчикам. Странный у вас алгоритм работы предпускового подогревателя. К примеру: если я ставлю температуру срабатывания на 0 градусов, то ниже нуля ПП запустится, а выше нет. Соответственно, нагрев с минусовой температуры до >0 двигатель должен бы запустится. Но вы указали температуру, до которой ПП будет греть до запуска. Я вовсе не против его работы до 50 градусов во время прогрева двигателя. Ставлю 50. В итоге получаю, что двигатель не запустится, пока ПП не нагреет ОЖ до 50 градусов. А хотелось бы, чтобы в 0 двигатель запустился и ПП работал до набора ОЖ 50 градусов или до истечения времени работы ПП в зависимостиот того, что наступит раньше.
Ну и рассказали бы заодно как работает ПП в режиме догревателя по специальному алгоритму.

А может я просто чего то не знаю или не понимаю. Научите меня, пожалуйста.

Ну и вот только что захотел включить ПП с телефона. Уходит команда на включение. И тут же происходит автоматическое отключение. Полагаю из-за того, что двигатель мой имеет температуру выше 50. Но а я то включить его хочу.
На самом деле 50- это вымышленная цифра. На деле установил вилку +10 +20. А ПП все равно включить хочу.

Добрый день, отвечу сам себе, обновили прошивку и проблема решилась.

Добавлено через 2 минуты

Pirat1, см.мой ответ выше.

Ну что установщики сделали? Помогло?

Макс 099 Спасибо за информацию!
Подскажите на какую версию прошили и что прошили блок или брелок?
Нет времени и желания экспериментировать.;)

Так что?