Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мой пост #62 не внимательно прочли, либо решили что я советую хрень всякую, ведь у вас нет доп реле стартера судя по посту #63

Добрый день. Подскажите решение. Столкнулся с одной проблемой. Машина веста.
если завести машину ключем, оставить ключ в замке и заблокировать двери через брелок сигнализации - двери блокируются, но на брелке замок открытый.
При попытке разблокировать двери через брелок - ничего не происходит. Т.е попасть в машину уже нельзя. При автозапуске проблем таких нет. Проблема если заведена с ключа и ключ оставлен в замке.

Еще вопрос по роботу. Если заглушить в режиме А, потом перевести на нейтралку, то штатно, при включении зажигания, робот переведет в нейтралку и мотор заведется.

Автозапуск в таком случае выдаст ошибку, что нет нейтрали. Должно ли помочь увеличении паузы между включением зажигания и запуском стартера?

При заводе тормоз нажать надо. Но вроде робот переводит в нейтралку до нажатия тормоза, с небольшой задержкой после включения зажигания

Rascal, разреши 2-ой импульс отпирания и проблема с ключом в замке уйдёт.
По роботу попробуй нажатие педали тормоза сделать каналом обходчик, возможно успеет скинуть коробку в нейтраль до момента опроса статуса.

Спасибо, назначил выход на педаль тормоза как канал обходчика. Проблему с автозапуском это решило.

По поводу ЦЗ, 2й импульс отпирания не помог.
При нажатии кнопки заблокировать, и включенном зажигании, не обязательно заводить, двери блокируются, но на охрану не ставится машина, замочек разблокирован. Я могу спокойно открыть двери изнутри и сирена не сработает. Возможно поэтому и не разблокируются двери, так как система не под охраной. При автозапуске я могу без проблем снимать с охраны и затем опять ставить, тут зажигание перестает влиять. Включен слейв режим. Дополнительно разрешал управление ЦЗ, управление ЦЗ только при включенном зажигании, не заметил никаких изменений.