Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!

Pandora DX-91 установлена на Ford Focus 2008 г.в. (рестайлинг, Ghia). Все, что можно, соединено по CAN . Подключен и сконфигурирован бесключевой обходчик штатного иммобилайзера.

Когда автомобиль заводится автозапуском от DX-91, на приборной панели не работает почти вся сигнализация. Отображаются только сигнализаторы включения передних и задних противотуманных фар и световые (но без звука) сигнализаторы включенных указателей поворота. Дисплей и стрелки приборов тоже работают.

НЕ работают:
- сигнализатор ручного тормоза,
- check engine (он как раз в это время "был"),
- сигнализатор низкого уровня топлива,
- сигнализатор ближнего света и габаритных огней,
- сигнализатор дальнего света,
- сигнализатор включенного круиз-контроля,
- сигнализатор непристегнутого ремня,
- сигнализатор низкой температуры за бортом (снежинка),
- звуковые сигналы включенных указателей поворота, непристегнутого ремня, похолодания, низкого уровня топлива (т.е., похоже, все звуковые сигналы).

Проявляется в 100% случаев. Исправляется также стабильно - выключением зажигания и повторным запуском двигателя ключом/руками. Другого негативного влияния сигнализации на электронику автомобиля не замечено.

В чем может быть проблема и как ее исправить?

Автомобиль запускается с Аз ...на панели не работает ... Как проверяете ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Проверяю глазами и ушами. Подхожу к заведенной машине, вижу через окно, что на панели ничего не светится (ручник, снежинка, низкий уровень топлива...). Снимаю с сигнализации, ничего не меняется. Открываю дверь, сажусь, закрываю, вставляю ключ в замок, поворачиваю его на два деления, включаю фары и все прочее, "выключаю" ручник, стою или еду, а все как в моем вопросе... В любой момент времени глушу двигатель ключом, тут же заново завожу ключом, все работает.
Пробовал смотреть что происходит с самого начала: когда сигнализация во время автозапуска включает зажигание, индикация уже не работает. Если все делать без нее (снял с охраны, сел, завел ключом), то все работает и до этого 10 лет работало. Т.е. автомобиль вряд ли виноват.

Если глазами и ушами . Добавьте руки . Посмотрите как произведено подключение к замку зажигания .

Можете ,попробовать запустить таким образом ,


Отключить силовой блок .

Ключ обернуть фольгой ( чтоб не считываться штатным образом ) .

С РФ пульта ставим в охрану . После постановки удерживаем 1 клавишу в течении 3 сек ( или до третьего врррр). Ждём 10 сек . Вставляем ключ. И проворачивая ключ запускаем Двс . Проверяем иллюминацию .

ЗЫ ... А фокусы -такие фокусы .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Добрый день!

Наконец-то выбрал время и провел эксперимент. Ничего не изменилось: при указанном алгоритме запуска большая часть индикации на панели приборов так и не работает.
Попутно выяснилась еще одна особенность: проблема с индикацией проявляется не сразу, а только после того, как машина постоит на охране некоторое время. Т.е. если все делать сразу (поставил на охрану и через несколько секунд или несколько минут завел автозапуском с брелока), тогда индикация работает, а если подождать около часа, то уже не работает. Сначала, увидев данную особенность, я решил подождать 10 минут, пока в машине штатно выключатся дисплеи на магнитоле и приборной панели, а также что-то закроется в системе вентиляции (это обычные действия, происходящие после 10 минут простоя), + еще минут 5...10 для запаса, т.е. завел с брелока, когда машина простояла на охране минут 20, но индикация все равно работала. А вот если подождать 1 час, то она стабильно не работает. Причем такое поведение имеет место в любом случае - и в обычном состоянии, и в "экспериментальном" (при отключенном силовом блоке, завернутом в фольгу ключом и т.д.).

Тест дальности сигналок.У меня лично 500м и меньше.
https://www.youtube.com /watch?v=XbrAn_M4J2s
https://www.youtube.com /watch?v=-n7oIIfN8oA
пробелы в середине ссылок после .сом убрать-у меня смайлы вшивались.
У меня ссылки без правки фурычат.
Ссылка обновление ПО блока без USB
https://www.youtube.com /watch?v=sjyN5kANq3A
Хочу добавить,что не с любой версии ПО блока можно обновиться так а с какой-то версии!!!У меня с заводской нельзя было.

я понимаю бы чтото прорываное, как по обходу, с дальностью замутили бы как сталкер лора, а так особо еще не мотивируют показатели

Всем привет. Осенью прошлого года установил знакомому на новую Весту СВ-Кросс DX-91. К ней также добавил RHM-03BT с замком капота, BTR-01 под капотом и BT-01, которой порвал КАН на ОБД. Вся связка работала отлично. Вот с BT-01 и появилась проблема, не работает, зараза). Со слов знакомого, после самостоятельного обновления ПО базового блока и блютуз-модема он не может подключиться к машине через обд своим блютуз адаптером. Сегодня встретились, я попробовал свой ELM, также не подключается. Что пытались делать: ПО базового блока последнее доступное, как и ПО блютуз-модема. BT-01 тоже не обновилось, сказав что не нужно. Т.е. Pandora-BT его видит в режиме обновления.
Ещё что заметил. Если вв настройках приложения попытаться зайти в "управление блютуз устройствами", то вылетает ошибка "принята неизвестная команда или вы вышли из режима программирования".
Прошу помощи, коллеги)

Войдите в настройки системы .
Входа /выхода
Настройка Di04 - если стоит разрешено - запретить .


Перезагрузить по питанию машину( и систему ) .


Ответ ПО последнее - только цифры .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Спасибо, попробую. Цифры сейчас назвать не смогу

Добавлено через 55 секунд


Вот такая ошибка

Добавлено через 1 минуту


А это контекстное меню при обновлении по дополнительного устройства. На Лору не обращаем внимания, это не про неё)