Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Еще продолжающиеся недочеты и баги в работе связки х-3150 bypass bmw e71X6.
Нечасто: после поездки и глушения ДВС открываем дверь и включается АСС! И само не выключается! Пока не перевключешь зажигание ключём.
Всегда:После поездки останавливаемся,ставим на паркинг,мотор урчит,покурили,включаем "D" машина глохнет! И приходит "СМС" аварийная остановка двигателя! И так каждый раз! Только после поездки!
И еще,после установки комплекса,перестала работать вебасто как догреватель после холодного запуска с родного ключа!Раньше после запуска авто вебаста автоматически запускалась и помогала быстро в тандеме набрать дизелю температуру и согреть экипаж-теперь нет!
Еще такие мелкие пакости как местоопределение авто,почему то в приложении отображаетсе местоположение не авто,а хозяина,т.е. его телефона. Баланс на счету в приложении всегда почему то нарисован 0 руб,хотя все команды исполняются и проверить его можно только в гостевом режиме... Капец короче,разочарован.

Добавлено через 5 минут

Конечно разрешен,машина то турбовая. Да и не должна машина глохнуть,зажигание то остается включенным!Переход на поддержку то ни кто не делает и не достает ключ из слота! Блокировок нет.

Добавлено через 3 минуты

А разве модуль Bypass BMW не считается ее фактической реализацией?Так?

Ещё выявлено странное поведение. Завели машину ключем- покатались,остановились,поставили на парковку(мотор заведен) снимаем с парковки машина глохнет! И приходит СМС: аварийная остановка двигателя! Такое происходит в 90% случаев. Голова скоро треснет от таких глюков и что сними делать не понятно и тех поддержка молчит...

Denisss777, точно не помню, но вроде такое бывает при включении поддержки зажигания без её фактической реализации, система считает что подхватила двигатель, а он заглох

__________________
www.pandora.center

Может турботаймер разрешен?

Всем доброго дня. Я установил клиенту на х1 со слотом систему х1900bt и байпас вроде все норм, но каково было моё разочарование когда я понял что реализация турботаймера( машина дизель) не возможна по нормальной схеме , от общения с тех поддержкой я получил один ответ, ждите когда нибудь исправим... в итоге я вынужден демонтировать систему и понёс не малые потери.. очень не приятно что из за такого сырого продукта страдают люди.

Распиши ,что у тебя не так с турботаймером.

Варианта работы турботаймера 2. 1: при контроле паркинга/ручника по кан шине, после запуска включения драйв и начале движения, через минуту система готова к перехвату зажигания, и как только вы переводите в паркинг система сразу перехватывает зажигание, и при следующей попытке нажатия на тормоз или попытке включить драйв машина глохнет.( то есть где нибудь на светофоре) 2: при контроле ручника по аналогу, при движении в течении минуты система так же готова к перехвату, при затягивании ручника система перехватывает зажигание, и при отпускании ручника тут же глушит машину. Вроде де бы ни чего, но ни кто не застрахован от соседа шутника или ребёнка на соседнем сидении или просто случайно дёрнув ручник вы получаете машину с заблокированным рулем на трассе.

Добавлено через 2 минуты

Да ещё мне предложили поставить кнопку где то в под панелью, но это извращение, какой человек захочет сверлить панель из за недоработке инженеров да ещё из-за не маленькие деньги которые он платит за систему и установку

У нас тоже самое в с вязке пандек 1900 вт,будем ждать новых прошивок.

А что вам говорят? Когда сие чудо произойдёт?когда будет новая прошивка.

Здравствуйте. установил на e84 рест байпасс в связке с 1800l. все работает, заводится, но при открытии дверей и засовывании ключа в гнездо не всегда машина его определяет, то есть если она его не приняла то машина глохнет при переходе в драйв, иногда все норм машина фиксирует ключ.
возможно дело в прошивке? байпасса.