Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У сигнализации: питание и кан, у блока обхода питание и имокей с сигнализацией, ну и пин ту пин разъем штатной проводки. Педаль тормоза для обучения не обязательно.

Вчера ставил X1900-BT и BMW Bypass на BMW E90 2009. Все как обычно, все обновил и поставил. Обход обучил и нет запуска. Аксесуары включаются на 1с и все. Подкинул все на свой авто (BMW E60), на котором тот же комплект стоит и та же история. С дуру обновил свою сигналку и модуль обхода и получил такую же картину на своем авто. С настройками баловался - безрезультатно.... Какой то косяк в софте.
Сам балван. С утра понял косяк. Загнал прошивку под Keyless... Прошил обходчик на обычный и все в норме)))

- у блока обхода питание иммо кей с сигнализацией
Вы имеете ввиду соединение Х7 на блоке сигнализации с разьемом Х3 обходчика ?

Я имею ввиду разъем Х2 у блока

Х2 на блоке обхода - это же входе питание судя по схеме ?
а Х2 на основном блоке это разьем микро усб
или я что-то не понял ?

Spec-yug, спасибо Вам за помощь , проблему решили . Техподдержка наконец
проснулась и вместе с ними решили , был косяк в прошивке , они скинули новую и все сразу пошло после двуж дней мучений


единственно пока так и не получается заставить машину моргать поворотами при постановке на охрану
вроде в настройках где увидел , везде повключал опции с поворотниками
сталкивался кто ?
или есть вариант подтверждения сконфигурировать на габариты и тд ?

Попробуй запретить управления штатной охраной, пункт 5.3.5

с этим параметром игрался но не помогло
и еще один вопросик -
при попытке завести авто с GSM канала , тетя в телефоне говорит что канал не верный ( я ввожу 123* )
из примерно 10 попыток двигатель запустился раза 3 наверное
как это лечить ?

У меня не получается правильно настроить BMW E90 2010 АКПП с ключом и кнопкой
Связка с DXL 4710
Проблема в подключении педали тормоз
Если подключаю как на схеме(цвет проводов совпадает) то после завода машины с ключа горит ошибка педали, после автозапуска в машине загорается ошибка педаль. через минуту машина глохнет по ошибке. Если не разрывать провод как на схеме, ошибки при обычной езде нет, после автозапуска машина не глохнет, но появляется ошибка педали. Запрограммировал CAN на запуск без педали, отключил проводку от bypass - автозапуска нет по техническим причинам(так пишет пандора)

Прочитав сообщение выше про минимальное подключение обходчика и не обязательные требования к подключению педали, призадумался и решил переобучить байпас. Ну я же перекодировал CAS на работу без педали. Вначале правда я обновил байпас, но думаю это лишнее, номер прошивки остался прежним. Отключил все провода от концевика педали, вошел в 17 уровень, далее по инструкции. И о чудо - все заработало!
На данный момент, после тестирования различных моментов остался один неприятный недостаток. После того как двигатель автозапускается и автовыключается остается гореть ближний свет и габариты. Что очень печально, зимой высадит акб быстро.