Форум по автобезопасности -
автосигнализации

привет Спецюг, все , интерено че Миха думает, жига аналогом при любом раскладе, это приоритетный статус, он не дрлжен зависить от кана. ну тут видимо не в этом дело, на этом наши полноочаи все

Ага, ждём Мишу, но он больше мерсы любит. Байпас это к Серёге Ш. , но его на форуме вроде нет)))

Ой стыдно, выяснил для себя что читать не умею, по мягкой посадке (в инструкции на байпас написано) сунь ключ и удерживай 5сек, слот его захватит, ну собственно так и работает все нормально

Предлагаю закрепить в первом сообщении, я походу не один такой...

Отчитаюсь. Снял сигналку, тоже 4710, с своей е60 и блок и ключ прописались без проблем с байпасом который на е70.
Вывод какой-то косяк с шиной имокей в клиентской сигналке.
Как будет сейчас ее сдавать хозяин обратно я хз. Я точно проводку выплетать не буду, все кинуто в родных жгутах.

Просто блок с карточкой ему по гарантии поменяют. По крайней мере так должно быть.

Так они его уже отправили, сказали с их блоками такого не бывает, сейчас буду сам звонить

Добавлено через 1 час 37 минут

Вобщем служба поддержки творит чудеса. Накидали прошивок lowspeed и на одной из связок заработало.

Добавлено через 3 минуты

Думаю никто не обиделся, а людям будет полезно

Добавлено через 1 минуту

Прикрепил прошивки

Всем добрый день. Почитал тему и понял что проблемы почти у всех. Так вот у меня при автозапуске машина по истечении времени не глохнет(как и у многих), начинает орать сирена. Приходится снимать с сигнализации чтобы не орала, после снятия в охрану не становится и надо бежать к машине. Ну да ладно не об этом, дело в том что ключ перестал выскакивать как положено из слота. Звук есть как будто выскочил, но выходит он совсем чуть чуть. И приходится его оттуда вытягивать с усилием хоть и небольшим. При этом в рейнгольде постоянно висит ошибка по блоку cas (точно не помню. Так вот вопрос поможет ли прошивка лоуспид или это неправильно подключил установщик? И что скажете насчет pandora vx 3100? Может стоит поменять сигналку, сдав свою по гарантии.
Собственно авто bmw x1 e84 sdrive18i, сигнализация pandora dx 9x lora.

апну в очередной раз e91 без комфорта, механика, pandrora DX4GP 1.78 + bypass 1.13A, подключено все по схемам из инструкций, с акумом проблем нет (литий титанат)

сейчас проблема не глушит машину ни по команде ни по истечению времяни, орет тревогу и бежим в машину глушить ее... из прочитанного поставлю 3 сек кнопку стар стоп, и "блокировку по кан",

еще может ктото из пандоровцев "описать работу байпаса словами" чтоб проблему решить надо ее найти как работает протокол между сигой и байпасом? сперва сига дает команду вставить ключ, байпас выполняет и отправляет подтверждение сигналке? сигналка дожидаеться статуса АЦЦ вкл? затем сига отправляет байпасу команду на нажатие тормоза (сцепления) и кнопку старт

или это происходит вот так сига: заводи, байпас "чето делает" а там видно будет ?

может быть есть смысл активировать пункты 2,2,3 (двойное нажатие на старт стоп) и 2,2,5 (удерживать педаль тормоза только при втором нажатии)?

Похоже протокол байпаса умный, не тупо "запускай"

Активировал пункты 223 и 225 выставил задержки, машина стала сперва включать зажигание, потом заводиться, так же поставил время нажатия кнопки старт стоп 3 сёк и блокировка по can, машина СТАЛА ГЛУШИТЬСЯ по команде или по истечению времяни,

Жду холодов для дальнейшей проверки...

И снова вопрос к разрабам реал зовано ли глушение по тревоге срабатывания зон разных и ид, иногда "не правильно похватывается" программная нейтраль и машина не глушителя после постановки на охрану, затем срабатывает тревога по зоне зажигание - двигатель продолжает работать, может какую настройку нужно активировать?

Доброе утро имеется bmw e70 со слотом и кнопкой старт стоп,
bypass, x1800l, подключил bypass по инструкции прошивка 1.13 , x 1800l подключил can 1 и питание провёл процедуру обучения и клонирования, зажигание не включает автозапуска нет, подскажите куда копать