Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Могу предложить, что коробка МКПП в настройках осталась

Добавлено через 1 минуту

Но я бы на 1.13 не стал делать. Лучше без турботаймера и
мягкой посадки, но иметь стабильный запуск и глушение.

Добрый вечер включение зажигания победил теперь другая проблема, зажигание включается, загораются стопы щелчок стартером и зажигание выключается и так три раза. Пробывал время нажатия 1сек, 3 секунды, двойное нажатие в настройках стоит удерживать педаль тормоза во время второго нажатия. Помогает если нанажать педаль тормоза при запуске или подать плюс на зелёный провод разъёма x4 bypass, bypass подключён согласно схеме.

Ну так, вы практически решили проблему, нужно подать плюс каналом АСС на этот провод, это как раз имитация педали тормоза при запуске

transfer, Здравствуйте. машина БМВ Х1 2011 АКПП пандект 3100 и модуль бмв. Проблема в невозможности запустить машину с ключа, пишет ключ не обнаружен, так и запуск с брелка отсутствует. Началось в мороз, до этого 2 месяца без проблем. Связано это с морозом, проблема в машине или проблема с модулем? Машина где то стоит, доехать и разобрать пока нет возможности. кто с таким встречался, какой совет можете дать?
.

Как то победили? В точности такая же проблема возникла. Если не сложно, напишите мне на почту vadim27603@gmail.com

Решили проблему? тоже столкнулся с этим

DX90 4.53 + байпас 1.13, комфорта нет, МКПП. Вопрос: должна ли машина глохнуть при попытке тронуться при заведенном двигателе, если штатный ключ не был вставлен в слот? Сейчас не глохнет, можно дистанционно завести, сесть и поехать без ключа.

Ещё вопрос: Умеет ли связка пандора+байпас отпирать ЦЗ при извлечении ключа из слота? Сам авто это умеет, есть настройка, что при достижении определённой скорости ЦЗ запирается, а после извлечения ключа - отпирается. Но с байпасом эта функция не работает, т.к. авто думает, что ключ с слоте. Можно как-то вернуть этот функционал?