Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Есть такой брелок D-020 из комплекта Pandora DX-91. Обновил версию до последней 0.17 (с завода была 0.16). Зависаний брелока не было.
Проблема в том, что портится отображаемое время (дата остаётся). Происходит порча, судя по всему, именно в момент подключения к зарядному устройству или к компьютеру. Этот трабл только у меня или общая болезнь?
Кстати, где хранится/отсчитывается время, в системе или в только брелоке?
И ещё такое ощущение, что при зарядке брелок вообще не работает по назначению. Так и должно быть?

1. Не понятно что вы имеете в виду под порчей времени, сбиваются часы?
2. На сколько я понял, время хранится в основном блоке сигнализации, и должно синхронизироваться при подключении брелка, запомнил что если снять питание с сигнализации и попробовать настроить время в брелоке сохранить изменения не получается.
3. Во время зарядки брелок не работает.

Сам недавно ставил DX91, впечатления не очень, брелок очень часто теряет связь с основным блоком, но как мне показалось прошивка 0.17 довольно удачная(если сравнивать с предыдущими). И самое главное что два дня назад пришлось отдать сигналку в сервис, не корректно измеряется напряжение бортовой сети(ниже на 0.7В), заметил еще при установке, думал дело в прошивке, но вышло уже два обновления а проблема осталась, отправил диллеру, жду замены или починки.

1. Да, часы сбиваются. По-моему, отстают и, возможно, на время зарядки (хотя специально не анализировал).
2. Где хранится время не знаю. Зачем абсолютное время в блоке? Был бы спутник на борту, не было бы вопросов. Брелок время от блока не восстанавливает, всегда вбивал руками в брелоке.
3. Брелок не работает во время зарядки - это песец полный (мягко говоря), таких разработчиков вообще надо гнать. 21 век на дворе. Кто-нибудь видел что-нибудь подобное в других устройствах? Ответ очевиден.

Что касается показаний напряжения аккумулятора, то скорее всего замена или ремонт ничего не даст. Скорее всего это ошибка или софта, или железа (менее вероятно). Заметил следующее. Пользуюсь удалённым запуском с брелка каждый день по два раза. Так вот, примерно через раз после завода брелок показывает то около 14.7В, то около 13.7В. Естественно, реально такой разницы быть не может. Смотрел всегда непосредственно после завода, а как показывает потом не наблюдал. Надо будет присмотреться. При выключенном двигателе показывает всегда одинаково 12.6-12.7В. По крайней мере, другого не замечал.

Запросто может быть. Современные авто очень любят регулировать зарядку в большом диапазоне и зависящую от многих факторов

Время в брелоке сбивается - хрен то с ним. А тут вдруг посмотрел на дату, а она на два дня назад стоит. А как её установить? Не нашёл. Дурдом какой-то.

D-020 идет в составе BT системы, к которой подключается приложение PandoraBT, которое работает на смартфоне, на котором всегда установлено дата/время (берется из сотовой сети).
Соответственно, синхронизация в обратной последовательности.
Время можно и принудительно установить, 5 пункт меню брелка.
Что касается работы брелка в режиме зарядки - если загнать его в режим загрузчика(нажав кнопку при подключении USB), то да, ни время ни связь с системой работать не будут, бутлоадер может только принять новое ПО.

Нужно либо не переводить его в загрузчик, либо обновить до 018 версии.

А какие еще измения в 18 версии, на офф сайте и студия их не показывают

Напряжение, индицируемое на брелке калибруется. Подключи эталонные 12 вольт к блоку или вместо аккумулятора и войди в режим программирования. Всего делов.

Нет не всего делов, иначе при каждом входе в программирование калибровка сбивалась. Это называется слышал звон, да не знаю где он)))
После подачи эталонных 12В и входа в программирование надо сделать команду Check с брелока, после этого система запомнит напряжение как +12.

Простите великодушно. Ночь, тьма. Слышал звон и сам так делал, а описал неверно. Спасибо, что поправили.