проблема с замком капота (Pandora 2000 + HM05 + defen.time)
 

Почитав о проблемах с IS-477 + defen.time решил чтобы замок капота открывался от основной сигнализации (Pandora 2000).

Соборудование установили и сейчас при включении зажигания замок капота открывается, далее секунд через 20-60 закрывается. Один раз еще слышал перещелкивание при езде.

Установщик говорит, что на 4-м канале сигнализации сидят HM-05, IS-477. Программирование с его слов производилось только для Пандоры, чтобы она управляла модулем замка капота.

Вопрос к разработчикам: КАК правильно подключить HM-05 к Пандоре, чтобы работал только от нее и не закрывался на ходу? (Открывался при включении зажигания, закрывался только при постановке на охрану). Сейчас есть подозрение, что работает от иммобилайзера... или пандора дает команду на закрытие. Установщик утверждает, что электически все подключено точно по руководству.

Да на разные кидай.

На разные каналы? Какие именно?

Вообще, хотелось бы осознать в чем ошибка, а то разберем опять панель, а работать не будет. Модуль запрятан далеко, собрать-разобрать часа 2 минимум.

похоже что модуль управляется иммобилайзером! Здесь получается такая ситуация: скорее всего СН4 запрограммирован "работать как ВХОД" для того чтобы слушаться команды от иммобилайзера,в таком случае сигнализация не может отправлять команды через СН4.
Если хотите чтобы НМ-05 работал под управлением 1500 - отключите иммобилайзер от СН4 и запретите 1-10.8, Приживите НМ-05 к сигнализации, согласно инструкции. Теперь Pandect будет работать самостоятельно в качестве иммобилайзера, лишившись возможности выполнять сервисную функцию hands free

спасибо! еще уточноение:

куда подключать иммо IS-477 ?

ведь если его не подключить к пандоре, тогда не будет работать функция автозапуска двигателя?

я так понял, при автозапуске, подается кодированный сигнал на 4 канал - чтобы отключить иммобилайзер и на модуль замка капота. но открывать капот при автозапуске, думаю, не надо... или я не так все понимаю? объясните пожалуйста.

Канал СН4 оставь входом от иммобилайзера, другой канал СН3,СН2 можно назначить управлением НМ-05, только нужно указать в настройках какой именно будет работать по коду.

Нет, иммо живет сам по себе и отношения к сигналке может и не иметь.Алгоритм его работы позволяет машине заводится независимо от того подключенли он к сигналке или нет.

Сигнал на иммобилайзер не подается. Т.к СН 4 является входом,он только слушает команды от иммо, но не может им управлять.Сам иммо позваляет машине работать из-за встроенного датчика движения. Как только машина начинает движение а метки нет, он блокирует цепь.Если нет движения он позволяет машине работать и без метки.

stotten, пункта 1-10.8 нет. можно ли оставить функцию свободные руки и сделать как пишет Tarzasha ?

Tarzasha, как это можно указать? (что-то не могу найти).

Graftrin, благодарю! (постепенно приходит понимание процессов).

если нет п. 1-10.8, то зачем тогда вообще иммобилайзер к сигналке подключать? Hands Free всё равно ведь не будет!

Может быть вы имели ввиду 1-10.4 ? (скоро проверю).