Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Alexandr82 · 15.01.2019, 02:21

Так может реле глючит и разомкнутую цепь замыкает. Вы бы отключили обход и проверили бы автозапуск со штатным ключом в салоне.

И зачем было вообще реле использовать? В разъеме X7 оно уже есть.

deavil · 15.01.2019, 05:21

если глохнет сама через определенный промежуток и пишет что двигатель остановлен, в первую очередь я бы нейтраль смотрел. Прямо на массу посадить провод нейтрали для эксперимента и попробовать завести.

Comoff · 15.01.2019, 07:32

Цитата:

Сообщение от deavil

Прямо на массу посадить провод нейтрали

проще любой свободный вход назначить нейтралью и включить NC, тогда в проводку лезть не надо будет. ну и выключить контроль нейтрали по кан

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Alexandr82 Сенсей Регистрация: 05.10.2015 Сообщения: 1,620 Репутация: 8358	15.01.2019, 02:21 #11 Так может реле глючит и разомкнутую цепь замыкает. Вы бы отключили обход и проверили бы автозапуск со штатным ключом в салоне. И зачем было вообще реле использовать? В разъеме X7 оно уже есть. __________________ Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

deavil Сенсей Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Улан-Удэ Сообщения: 1,570 Репутация: 10150	15.01.2019, 05:21 #12 если глохнет сама через определенный промежуток и пишет что двигатель остановлен, в первую очередь я бы нейтраль смотрел. Прямо на массу посадить провод нейтрали для эксперимента и попробовать завести.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации