Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте. Ставлю Pandect x3110 на Прадо 150 2010 год, 3.0 дизель, кнопка.
Все сделал по инструкции.
подключил Кан, РХ/ТХ
По кану все видит, открывает и закрывает. слейв работает.
но никак не могу провести процедуру обучения.
-ввожу пин-код,
-загорается светодиод зеленый
-нажимаю кнопку 17 раз, загорается зеленый светодиод
- включаю зажигание, показывает красный сигнал и пищит ошибку 4 гудка.
рх тх пробовал местами менять. тоже самое.
в аларм студио пункт 2.3.3. обход тоета кан рх/тх поставил
В чем проблема может быть?
может нужно по IMMO подцеплять?

1. После выбора тойота Rx|Tx CAN нужно перезагрузить систему по питанию.
2. Если проводов в разъёме не было и Вы их вставляли, то может быть плохой контакт или вставили не до конца.
3. На 21 уровне пробовали программировать? (предположение).
4. Провода Rx|Tx точно черный и зелёный используете?

- Перезагружал
- пины тоже перепроверял. контакт нормальный.
- да пробовал - у пандект 21 уровень идет обновление блютуз
- нет. провод RX №9 - синий. ТХ - №1 белый. в схеме так указано.

и еще вопрос. провод SLP тоже переназначать нужно? насколько понимаю как обходчик?

на данный момент пробовал запустить без обучения. система на брелоке отображает символы. и постоянно перещелкивает замки дверей пока якобы пытается запустить. потом ошибка (неудачная попытка запуска)

первый раз столкнулся с пандорой просто... тяжко)
может я что-то неправильно програмирую в аларм студио?

tema3333, про rx/tx вопрос был в другом. Вы подключаете зеленый и черный провода идущие из блока сигнализации из трёхконтактного разъёма IMMO Х4?

Провод SLP назначить как стартер.

Вопрос закрыт, спасибо тем кто ответил.
действительно неправильно брал провода из старой инструкции по пандект.

tema3333, здраствуйте!
Подскажите , плиз, я вот в такой же машинке заблудился. Запуск не катит.
Какая карта всеж подошла?
я их собрал 4 уже. Так действительно нужно IMO цеплять?
Мягкая посадка получилась?
Благодарю.
P.S. Если удобно - Можно и в Вайбер:
+380677199931.

GEORG K, если надо мягкую посадку, берете карту где обход по силе и имо/ими. Если не надо, то RX/TX.

deavil, Ок. Спасибки уже помоему догнался. Признаться запутался в куче мануалов и вариантов...

GEORG K, Радость , господа , была не продолжительна...
Хозяин ( из учтивости не стал ночью звонить) утром следующего дня сообщил, что метка - айфон не работает. Пришлось пилить домой за меткой пешком. Когда проверял и настраивал несколько раз - было ОК. И до автозапуска он ездил с мобилой месяц - ОК.
Турботаймер вроде все ОК. А вот с запуском - бяда. Руль так и не сумел вытянуть при посадке. Приходится глушить и заводить, чтоб он стал на место. Но самое прикольное - другое: при охране на Пандоре таймерным каналом накрыл штатку(через 0,5кОм data на блоке сертификации). Так вот после цикла АЗ блокировка не восстанавливаетцо. Не могу придумать событие.
С айфоном придется так понял поиграться гистерезисом? Или с ними бывают ньюансы? Обновление БТшной прошивки тут не при чем?
Ну и попутная песня - кто то делал так чтобы АСС включался с задержкой после АЗ ? Только таймерными каналами, я ни чего не просмотрел в настройках?
Спасибо!
И да, к топикстартеру - если поперек и мешаю флудом - то могу и создать тему, но подумалось _ че плодить...

GEORG K, айфон как метка не работает при выключенном блютузе или не запущенном приложении.
С рулём решить можно, просто есть нюансы.
По поводу блокировки радиоканала, напишите какие условия и события в таймерном прописываете.
АСС вообще не надо подключать на АЗ, в настройках отключите этот канал)