Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver · 13.03.2008, 14:06

я чувствительность шок сенсора у себя настравиал в дождь

ложных вообще нет (тьфу тьфу тьфу) а перемещения сейчас по одному опускаю при сработке ложной.... щас на 2 опустил от своих настроек, 2 недели нет ложных но над пару месяцев подаждать, проявляется раз в месяц примерно.

ArtemKAD · 13.03.2008, 14:13

Цитата:

Сообщение от Гость

Маленькая такая "мелочишка": не может быть датчик одновременно шок-сенсором и акселерометром, как не может быть цепочка интегрирующей и дивверенцирующей одновременно.
Обратимся к продукции конкурентов, MS-TL, AG-02, Sobr GSM-100 - датчик движения реагирует именно на движение, а не на удар. Датчики удара тех же производителей реагируют именно на удар, а не на движение. Даже "великая и ужасная" Альтоника, создавая "два в одном" сделала совмещенным датчик объема и движения - VA-01, а не удара и движения...

Может быть одновременно и датчиком удара и датчиком наклона. Я лично такой датчик сделал и он у нас выпускается. Разделение там достаточно простое, но с небольшой хитростью.

Гость · 14.03.2008, 10:23

"Разделение там достаточно простое, но с небольшой хитростью."
Никто и не спорит, что "есть один нюанс", как в том анекдоте.
Надо понимать "не может быть датчик одновременно шок-сенсором и акселерометром" при решении "в лоб".
А отсюда немедленно следует, что проще и удобней раздельные выносные датчики. И по изготовлению и по установке.

ArtemKAD · 14.03.2008, 12:25

Цитата:

Сообщение от Гость

Надо понимать "не может быть датчик одновременно шок-сенсором и акселерометром" при решении "в лоб".

Не, работать будет даже при решении "в лоб". Просто при таком решении работать будет не очень хорошо - датчик наклона может срабатывать от сильного удара или вибрации (наблюдается взаимное влияние). "С небольшой хитростью" они работают полностью независимо.

Гость · 14.03.2008, 12:49

А хитрость шибко дорога Вам? Может на взаимовыгодной основе намекнуть про неё Алармтрейду?

ArtemKAD · 14.03.2008, 23:15

Цитата:

Сообщение от Гость

А хитрость шибко дорога Вам?

Да нет, не очень. Я ее даже на одном из форумов выкладывал.

Цитата:

Сообщение от Гость

Может на взаимовыгодной основе намекнуть про неё Алармтрейду?

Не заметил, что они прислушиваются к халявным советам пока не набьют шишек. Да и вроде у них уже даже что-то более-менее работает.

CDriver · 14.03.2008, 23:34

все нормально у них работает... че шум то поднимать. В ПДЛ датчик никогда на удар перемещение не показывал и наооборот! а вот ложные срабатывания эт другое.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	13.03.2008, 14:06 #41 я чувствительность шок сенсора у себя настравиал в дождь ложных вообще нет (тьфу тьфу тьфу) а перемещения сейчас по одному опускаю при сработке ложной.... щас на 2 опустил от своих настроек, 2 недели нет ложных но над пару месяцев подаждать, проявляется раз в месяц примерно. __________________ С Уважением *******

Гость Сообщения: n/a	14.03.2008, 10:23 #43 "Разделение там достаточно простое, но с небольшой хитростью." Никто и не спорит, что "есть один нюанс", как в том анекдоте. Надо понимать "не может быть датчик одновременно шок-сенсором и акселерометром" при решении "в лоб". А отсюда немедленно следует, что проще и удобней раздельные выносные датчики. И по изготовлению и по установке.

Гость Сообщения: n/a	14.03.2008, 12:49 #45 А хитрость шибко дорога Вам? Может на взаимовыгодной основе намекнуть про неё Алармтрейду?

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	14.03.2008, 23:34 #47 все нормально у них работает... че шум то поднимать. В ПДЛ датчик никогда на удар перемещение не показывал и наооборот! а вот ложные срабатывания эт другое. __________________ С Уважением *******

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации