Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!
У меня не срабатывает автозапуск автомобиля. Сигналка включает приборную панель, но стартер не крутит. Начинает мигать значок техобслуживания, и на этом все. Мне подсказали, что проблема в обходчике иммобилайзера. И как временное решение, предложили оставлять ключ в замке зажигания. Почему мне нужно временное решение? Потому что все мастерские расписаны на 10 дней вперед как минимум, а у нас в Новосибирске сейчас -35, и автозапуск просто необходим. Так вот, с ключом в замке, сигналка заводит авто. Но через секунду примерно двигатель глохнет. Что можно предпринять, чтобы авто не глохло, а проработало 10 положенных минут на автозапуске? Спасибо. P.S. авто на охраняемой стоянке, готов рискнуть.

Похоже проблемы не только с обходчиком, но и с работой CAN-адаптера (контроль работы мотора наверняка через него сделан- в Вашей машине проблемно с хорошими аналоговыми сигналами для контроля)...

Если просто "завис"адаптер, то должно помочь скидывание одной из клемм аккумулятора минуты на две-три с последующим одеванием "в одно касание" - без искрения. ВНИМАНИЕ! - если магнитола закодирована - она попросит ввести код. Если Вы его не знаете - работать она сможет только после посещения дилерского центра и раскодировки там...
Если скидывание клеммы не поможет. то всё серьезнее.. И без спеца ВЖИВУЮ не обойтись... Ну разве что на охраняемой стоянке заплатить сторожу и оставить ключ ему, чтобы он заводил машину каждые 2-3 часа...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.