Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Куда уж лучше
На 1500-ой умудрились накосячить так, что стандартный радиоканал,который сотнями тысяч применяется в Старлайне,Томогавке и других винтековских продуктах вдруг вызвал массу претензий в Пандоре.
Так и на разобравшися в чем дело смастрячили на готовом дешевом трансивере новый радитракт,который, о боже, наконец-то иногда дотягивает до моего Старлайновского B9.
Так что вывод один, 1500-ую в топку, 2000-ая вроде бы не хуже Томагавка и Старлайна.(О Шерхане и MS скромно промолчим).
Вообще конечно прикольно наблюдать со стороны за этой возней, сначала была 1000-ая, ну просто никакая, хотя представлялась как шедевр века, потом какая-никакая 1500-ая, теперь вот 2000-ая, которая не то,что бы может претендовать на роль шедевра по заверениям производителя, а элементарно хоть имеет намеки на нормальную среднюю тувейку.
Эх,маркетинг, мать его....

Генадий, Меня все время забавляли фразы типа . Что Вы имеете ввиду: функционал, дальность, эргономику, удобство пользования или другое, стоит ли она у Вас или Вы наслушались отзывов у знакомого, который мог ее ставить у не квалифицированных установщиков? Мне каженся было бы более квалифицированно хотя бы говорить, что "меня ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ" не устраивает то-то и то-то. Надеюсь Вы понимаете, что любой выбор делается на основе каких-то критериев. У каждого они свои. Не бывает манны небесной ни за что. Сюда же Вы зашли, я надеюсь, за тем, чтобы обсудить именно впечатления об используемом продукте. Меня допустим после установки этой сиги вполне почти все устраивает, кроме нескольких позиций о которых я уже писал. Но я знал за что плачу. А так можно и круглосуточную охрану нанять, чтобы за машиной бегали и докладывали о ее состоянии, как бы далеко Вы от нее не находились.
НАКИПЕЛО давайте конструктива. Не бывает криптостойкого шифрования без избыточности. Отсюда в том числе и дальность, время обработки сигнала и п.д. и п.т , а с другой стороны давят ограничения по разрешенной мощности узлучения и частотам. Вы хоть об этом что-нибудь знаете. Вспомните хотя бы знаменитые SENAO во время их появления в России.
Извените за такую тираду!

__________________
Pandora DeLuxe 2000 на Chevrolet Aveo New

AlesDales, не нервничай, Геннадий не независимое лицо. Не надо его поучать, он и так обучен как себя вести на форумах.

П.С. если сомневаетесь в моей независимости- милости просим ко мне на установку. Ход ПДЛ, хоть СЛ

Получил 2000-ю наконец-то
Плюсы по первому впечатлению: брелок очень понравился, оформление, комплектность и прочее - тоже весьма порадовало. Приятно держать в руках - всё качественно сделано.

Огорчило отсутствие считывателя ключа ТМ, т.к., чтобы найти врезной считыватель ТМ - надо приложить массу усилий (в отличии от самих ключей ТМ, проблемы с которыми нет). Себестоимость считывателя копеечная, непонятно - что мешает включать его в комплектность сразу. Но это так, лирика
Также сразу озадачили размеры усов антенн приёмо-передающего модуля. Ведь нормальный λ/4 размер антенны (~17 см.) даёт гораздо лучшие результаты по сравнению с "пружинкой" на 433 МГц...

Ставить на машину пока просто нет времени, потому решил хотя бы испытать в "квартирно-полевых" условиях.
Запитал основной блок через БП 12V, подключил RF-модуль, закрепил модуль на окне, и всё... больше пока ничего не подключал, т.к. в первую очередь интересовал именно радиоканал.
Брелок вообще не "задумывается" при работе с командами - все команды (управление и тревога) исполнялись моментально - что уже хорошо. Беспричинных потерь связи не было.
При отключении питания основного блока - брелок "запиликал" только через 3 минуты - имхо много, три минуты - это "помойка" времени для операций с машиной. При подключении питания - брелок моментально "на связи" с базой.
Утром были первые испытания на дальность. Условия испытания: RF-модуль установлен на окне (усы горизонтально, центр окна) 6-го этажа (евроокно, двойной стеклопакет), окно смотрит в сторону стоянки, на которой живёт машина. Была бы прямая видимость, если бы не две 9-ти этажки на пути, стоящие как раз поперёк. От дома до стоянки ~ 500-550 м.
Управление было стабильным на расстоянии 300 м. (через 100 м. после первой преграды) и вообще "потерялось" еще метров через 50.
Канал "оповещения" светился зелёным светодиодом почти до самой стоянки, затем брелок издал трель и засветился красный светодиод. Помня о том, что потеря связи происходит через 3 минуты, пошёл в обратном направлении, чтобы найти точку "Х". База нашлась метров через 100, т.е. канал оповещения составил в моих городских условиях метров 400. Выяснил, что получить оповещение из машины на брелок домой - в моём случае не получится. А жаль.
Вот такие пироги.

robot, Есть ещё шанс. Ведь основное оповещение, которое нужно, это тревога. А у неё помница большая мощьность передачи и дальность соответственно тоже (даже когда красный огонёк на брелоке). Так что нужен ещё один эксперимент: брелок положить в машину, пойти в домой "потревожить" пандору и назад к стоянке смотреть пришло сообщение или нет . Если в паре работать, то ещё проще.

Есть стационары на 433 с "бесконтактным" соединением с антенной брелка. Покопайся в этой теме, может поможет.
Майк

Это не факт. Правильно настроенная пружина по дальности не уступает четвертьволновой антенне. Но если пружина настроена не точно на частоту, то разница будет. Например рабочая полоса спирали такого размера, по ослаблению в 3dB составляет +- 5МГц, а полоса четвертьволнового штыря +-35МГц. Такому штырю по барабану неточность настройки.

__________________
Квантовая механика.

Готов поспорить с чисто практической точки. Неспроста, замена спиральной антенны у LPD-радиостанции на 433 МГц (например - дешёвый Voxtel-150) на отрезок провода 17 см. даёт существенное увеличение дальности чуть ли не в 2 раза. На http://radioscanner.ru/ есть много подобных тем. И на этом сайте есть подобные темы по отношению к 1500-й. Да, спиральная антенна имеет гораздо меньшие габариты, и сейчас очень редко можно встретить брелки сигнализаций с так называемым "телескопом". Но зачем "экономить" на антенне RF-модуля? Может - неспросто тот же Шерхан, имея четверть-волновой диполь, имеет и хорошую дальность?

Интересно, это кто-нибудь проверял в ПДЛ?

ЗЫ: Тестил только что радиоканал в прямой видимости от окна - около 700 м. брелок находился в поле зрения основного блока, стоило чуть уйти с прямой видимости - потеря связи.

ЗЫ. Потеря командного или инфоканала?

Информативный.
Командный "потерялся" примерно после 4-х сотен метров в прямой видимости.