Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Spirit · 17.03.2008, 14:55

Цитата:

Сообщение от TurboX

Господа, все эти рассуждения про разные технические параметры очень интересны, но можно задать простой вопрос из реального мира? Как PDL2000 по сравнению c Сталкер 600 на предмет дальности?

Дальность у Сталкера всё-таки больше. Но меня сейчас дальность Пандоры 2000 тоже вполне устраивает. Скакать по помещению в поисках места, откуда добивает, больше не нужно. Реальное живое сравнение дальности тут некто sergey08 публиковал. И на угона.нет он же копию вешал тоже.

Череп · 17.03.2008, 14:57

Цитата:

Сообщение от TurboX

Господа, все эти рассуждения про разные технические параметры очень интересны, но можно задать простой вопрос из реального мира? Как PDL2000 по сравнению c Сталкер 600 на предмет дальности? Сейчас стоит выбор именно между этими сигнализациями и нужно принимать решение. PDL1500 ни в какие ворота не лезет по дальности, которая просто ужасающая, поэтому я ее демонтирую и на помойку однозначно. Из одного кабинета на две рядом стоящие машины через небольшое здание даем команды на запуск, Сталкер бьет прямо со стола с первого нажатия, а я с PDL1500 прыгаю по окнам, стенкам, нажимаю по 20 раз и жутко радуюсь когда таки добивает. Вся эта комасутра под смех сослуживцев жутко надоела. Если у PDL2000 нет дальности сопоставимой со Сталкером 600, то выбор становится очевидным, потому что дальность для меня - самый критический параметр, особенно зимой. Подскажите кто реально сравнивал. Не в цене дело. Цену я готов заплатить любую, нужен результат.

Всем придуркам, рекламирующим MS-600, советую одно - пользуйтесь на здоровье, тем товаром, который вы рекламируете, и ворочайтесь по ночам! Забудьте про Pandora.

sergey08 · 17.03.2008, 16:49

Цитата:

Сообщение от Череп

Всем придуркам, рекламирующим MS-600, советую одно - пользуйтесь на здоровье, тем товаром, который вы рекламируете, и ворочайтесь по ночам! Забудьте про Pandora.

я мог бы, конечно, бросить Вам пару слов в Вашем стиле, но, простите, воспитание не позволяет. А по поводу "придурков", "рекламирующих" ненавистные имена местным завсегдатаям (а на самом деле желающим производителю указать на слабые стороны действительно приличных систем) так Вы нас просто затирайте(это предложение модераторам)А вот этих черепов поощряйте и размножайте.(А может это вы и есть-два в одном?)С уважением, один из "придурков".

Casper · 17.03.2008, 15:23

Череп, не надо грубых высказываний. И так понятно, что если не решился - значит рекламится. Кто реально готовится к покупке и сравнивает, то видит разницу и, как правило, первой видится разница в цене.

Череп · 17.03.2008, 17:00

Каждый человек имеет право на личное мнение. Не надо лить бензин в костер, не будет и огня!!!

Череп · 17.03.2008, 17:03

Между прочим, я с уважением отношусь к конструкторам MS. Но их пиарщики, и их форум вызывает негативные настроения.

Casper · 17.03.2008, 17:57

Череп, согласен, но я бы не стал о них так грубо.

Spirit · 17.03.2008, 19:06

Череп, да нет у них никаких пиарщиков. У них вообще всё в плане рекламы и маркетинга - безграмотно. А если Вас беспокоят чьи-то положительные отзывы, то надо как-то со своими собственными фобиями бороться, а не подозревать всех, чьё мнение отличается от вашего, в ангажированности.

ArtemKAD · 17.03.2008, 19:35

Цитата:

Сообщение от Hydrazin

Канал действительно один и в стороне от 433,92. И он не меняется ни при каких помехах.

Ну собственно этого и стоило ожидать. Т.к. говорить про алгоритмы ухода от помехи намного проще чем их полноценно сделать без потери дальности или стабильности. Я бы даже назвал это плюсом 2000-й - их инженеры стали более адекватно оценивать свои возможности в области в которой они не очень. Если бы они попытались сразу в ПДЛ2000 реализовать многоканальный радиотракт, то боюсь получилась бы работа не лучше чем в ПДЛ1500...

ArtemKAD · 17.03.2008, 19:42

Цитата:

Сообщение от CDriver

ну я неверю что АТ могло поставить отдельный МК в РФ вместе с трансивером (видел на фотке) для маркетингового хода,

Нет, это не маркетинговый ход. Это ТРЕБОВАНИЕ использованного там транссивера. В отличие от "архаичных" радиотрактов у этой микросхемы более чем 2 ноги управления. Да и протокол не фунт изюма

. МК там обязан присутствовать независимо от типа радиоканала...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	17.03.2008, 15:23 #4 Череп, не надо грубых высказываний. И так понятно, что если не решился - значит рекламится. Кто реально готовится к покупке и сравнивает, то видит разницу и, как правило, первой видится разница в цене. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

Череп Бывалый Регистрация: 17.11.2006 Сообщения: 183 Репутация: 240	17.03.2008, 17:00 #5 Каждый человек имеет право на личное мнение. Не надо лить бензин в костер, не будет и огня!!!

Череп Бывалый Регистрация: 17.11.2006 Сообщения: 183 Репутация: 240	17.03.2008, 17:03 #6 Между прочим, я с уважением отношусь к конструкторам MS. Но их пиарщики, и их форум вызывает негативные настроения.

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	17.03.2008, 17:57 #7 Череп, согласен, но я бы не стал о них так грубо. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

Spirit Сенсей Регистрация: 16.01.2007 Адрес: Москва Сообщения: 752 Репутация: 264	17.03.2008, 19:06 #8 Череп, да нет у них никаких пиарщиков. У них вообще всё в плане рекламы и маркетинга - безграмотно. А если Вас беспокоят чьи-то положительные отзывы, то надо как-то со своими собственными фобиями бороться, а не подозревать всех, чьё мнение отличается от вашего, в ангажированности.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации