Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите немного по поводу функционала Pandora 2000. Не могу разобраться. Хочу проверить функцию открывания багажника, но ничего не выходит. Думаю или установщики напартачили или чего-то не настроено. Другие функции которые после установки не работали настроил. Остается пока только эта не настроена. Для отпирания багажника 1 канал должен быть подключен? Сейчас он не подключен.

kondrik, разумеется канал должен быть подключен, только не обязательно это первый, багажник можно посадить на разные каналы.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Не нашел ответ на свой вопрос...
Если машину с нять с охраны, то через некоторое время (около 3-5 минут) брелок сообщит тревогу (предупреждение). Если я правильно понял - так у всех и должно быть.
НО, в разрезе автозапуска это уже проблемка. Ситуация такова:
Утро, даю команду завести авто и иду на стоянку (5 минут). Пришел - все работает, открываю заднюю дверь и багажник и начинаю грузить вещи (ключи в кармане, двигатель заведен) и тут через 3-5 мин. двигатель глохнет и ... сигналка показывает двери и багажник открыты.
Пришлось опять завести и продолжить погрузку...
Вопрос: зачем это? Как убрать чтоб не глохла? Интуитивно догадываюсь, что стоило сразу вставить ключ в замок зажигания, НО привычка говорит о том что так и ключи захлопнуть мона...
Что скажите?

действительно зачем? Если сели угонять, пусть едут!

ну да... поедут аж пять минут... зачем?

проблема в глючной обработке события "открытие багажника в режиме охраны".
При открывании багажника отключаются встроенные и дополнительные датчики. Ну эт понятно. Но вот через 5 минут они обратно включаются...
Это у вас и произошло. Включились датчики, прошла тревога.
Проблема уже поднималась, но еще не исправлено.

Кто сказал что машина была в режиме охраны?
Я прихожу, СНИМАЮ машину с охраны, но не вставляю ключ в зажигание. В результате через примерно 3-5 мин. двигатель останавливается и на брелоке мигает (в моём случаи дверь и багажник) зоны сработки.

Может я что-то недопонял?

shkeeper, извиняюсь, не понял.
Тогда получается по другому. Если у вас МКПП, то АЗ/ДЗ работает только в режиме охраны. Когда вы снимаете машину с охраны, тем самым отменяете и АЗ/ДЗ. Ну а время до глушения (4-5 мин)- выбор производителя.

В очередной раз поймал себя на мысли, что инструкция на эти мелочи скудна...
Если это так должно быть, то почему это нигде не описано?
Более того, фишка с тревожным сигналом после 3-5 минут снятия с охраны и бездействия авто тоже не описана.
Не описано также, можно ли повторить завод двигателя с брелока если первая попытка не удалась, скажем стартер не докрутил или акум просел, как и после какого времени повторить можно?
И еще много разных мелочей, до которых нужно доходить самому...
А каждый раз наскакивать на ответ типа "баян", "поиск рулит" и т.д. тоже не охота.

После падения треснул керамический конденсатор C14 который находится в цепи антены. Теперь брелок не общается с базой. Прошу подсказать номиналы конденсаторов возле антены C14 и C15. Спасибо.

С15 - 100 пф, а вот какой номинал С14?