night_Wolf, 2348 пробовали?

Spec-yug, Ясно, спасибо. А по первому пункту нет мыслей: что это такое и как с этим бороться?

Добавлено через 2 минуты

Apex, Попробовал, тоже, что и при 2349

странно... цз точно работало и на 2348 и 2349, блокировку кейлесс по кан не проверял, всегда аналогом делаю.

Добавлено через 1 минуту

и слэйв на них нормальный, а не по статусу цз и аварийки.

у меня праворукая Еповер цз управляла при 2329, и слейв тоже по нормальному работал, год был 2015, блокировку кейлесса по кану считаю ущербной на ниссан/инфинити

[quote=night_Wolf;223629]Spec-yug, Ясно, спасибо. А по первому пункту нет мыслей: что это такое и как с этим бороться?

Это про габариты?Управление поворотниками по кан запретить,аналогом подключить.У меня Тиида так было.

Apex, Слейв везде работает нормально, проблема в ЦЗ и отключении кейлесса

alexandr777, Может после рестайлинга 2017 что-то поменяли в протоколе и ЦЗ не управляется. Со слейвом проблем нет вообще, как писал выше

Sakhpor, Ну да, так и сделал. Но поведение становится неадекватным если соединить провод канала с проводом аварийки.

night_Wolf, по этому я про слэйв и сказал... в некоторых кодах читается именно состояние штатной системы, к в некоторых по состоянию цз+аварийного, типо аналогового слэйва, можете даже проверить вручную, открывать/закрывать цз и тыкать кнопкой аварийки.

Apex, Вон оно что, вместо чтения статуса из кана они его псевдочитают по совпадению сигналов центрозамка и аварийки. Несерьезно... Я в итоге остановился на коде 2329 - там все работает нормально кроме отключения кейлесса. Сделаю еще разрыв кана в разъеме диагностическом обд2 и снятие с охраны только в присутствии метки. Думаю, что это не бмв-х6, вряд ли прям серьезно угонщиков заинтересует правый руль.

Добрый день, dx-91 lora v3, установленная на camry-70 (код 2144)
В настройках включены пункты 1.5.3, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.9 и 1.5.15.
Проблема в следующем: после подключения диагностического оборудования в обд и чтения ошибок сигнализация при включении зажигания или начале движения одновременно с запиранием дверей открывает багажник. Лечится перезагрузкой сигнализации. Никто не встречал такое?

1.5.15 бестолковое включение касаемо Тойоты.
С удержания 3 кнопки на 1с на брелоке Пандоры багажник отпирается?

Нет. Это в принципе и не нужно было

Значит багажник открывает не Пандора, раз с 3 кнопки это не работает

Тоже так думал, но после перезагрузки базового блока сигнализации всё работает как часы (до следующей диагностики).
Ошибок никаких нет при этом нигде ).
Как вернётся машина ко мне, посмотрю что там в этот момент в кан шину отправляется.

Добрый день .Машина lada largus cross 2017 года сигнализация pandora dx90 lora , двигатель 21129 . Не получается пройти обучение сигналам штатного иммобилайзера .Подключаю по схеме к антенне на замке зажигания. Варианты бесключевого обхода менял , без результата , разрыв провода DATA соединял перемычкой . Выдаёт ошибку при обучении. Куда копать , где я мог ошибиться ?

Вариантов 2:
1. Подключить на антенне без разрыва, обход Рено/Ниссан имокей, обучение вторым ключом без кнопок, потом клонирование и разрыв после клона. Есть мягкая посадка.

2. Подключить на БСМ на 36 пин, обход Рено/Ниссан, обход на всё время работы, обучение без клона. Мягкой посадки нет, необходимо глушить при снятии.

Спасибо за ответ . Мягкая посадка нужна . буду пытаться первый вариант реализовать.

Добрый день . Несколько вопрос по сигнализации:
1. Пандора специалист показывает обороты в двое больше реальных, это норм ?
2. Клон ключа сохраняется в настройках ? (Сброс на заводские и потом из файла конфигурации)

1. Это нормально, главное видит изменения.
2. При сбросе на заводские, клон собьётся

Клон в общее не сохраняется ?

Здравствуйте, установил бесключевой доступ(два сенсора в ручку). Помогите пожалуйста задать правильную логику работы двух выходных каналов на pandora dx91 Lora. Управление "-". Спасибо заранее!

Авто тойота rav 4 ,сигнализация пандора лора 90,метка разряжается очень быстро,за неделю садится батарейка.Прошивка свежая,в чем причина?

Заменить метку по гарантии или попробовать носить метку отдельно от основного ключа Тойоты (а не на кольце с ключом).

Добрый день!
Авто Subaru Forester 2020, keyless, кнопка start.
Столкнулся с тем, что данная система самовольно переходит из режима ТО в обычный режим.
Т.е. ставлю режим ТО из Pandora BT. Ухожу закрываю, прихожу открываю, завожу и катаю мастера СТО (слушаем стуки-грюки), приезжаем обратно, глушу и звучит сигнал бипера . Смотрю в Pandora BT - режим ТО отключён.
Подскажите, пожалуйста, это так и должно быть или какой-то глюк?:-(

Нет, это не глюк:

Понятно. Спасибо.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, ещё один вопрос.
После постановки в режим ТО и последующим отключением АКБ и подключением АКБ снова, режим ТО отключается и система переходит в режим охраны?
Спасибо.

Нет, с чего бы ей в охрану переходить.

На СТО загнал в режиме ТО оставил. Снимали клеммы с АКБ на сутки. Поставили клеммы на место и звонят, что не заводится.

Добавлено через 41 минуту

Спасайте! Не реагирует на родной ключ. Сама Пандора ставится и снимается.

Просите за доставленное беспокойство.
Решилось перезапуском метки (вытащил и снова поставил батарейку).
Т.е. каким-то образом в режиме ТО при длительном отсоединении АКБ система блокирует штатную систему и не даёт команду пока не отсоединишь и снова вставишь батарейку.

Ну это надо смотреть есть ли БШРК, и как он реализован...

БШРК то есть. Но как его реализовали -я не знаю.
Это из-за неправильно реализованного БШРК такой цирк может быть?

Sman, для начала, какой авто...

Повторюсь - Subaru Forester 2020 г. (кнопка, keyless, АКПП)
DX91Lora

Добрый день

сориентируйте пожалуйста ,кто в теме..

авто октавия фл 2010
dx 90 lora

1.не проходит процедуру обучения ,на последнем шаге всегда оранжевый..
2.не записывает обороты х.х как в инструкции

все остальное читает ,закрывает ,мигает,блокирует.

куда смотреть?

can1 can2 взял из j533 согласно карты установки
закипаю...))%)

она вообще ,пандора, умеет октаху фл по кан обходить или нужен "ящик пандоры",вернее старлайна))?

Умеет.

Обучение ключу, 17 уровень - диод зеленый - вкл. зажигание, диод оранжевый - выкл. зажигание, диод зеленый - вкл. зажигание, диод оранжевый - выкл. зажигание, диод зеленый, вкл. зажигание, диод перемерцал, загорелся зеленым сирена пикнула один раз. Нажал валет выкл. зажигание, дальше клон через спеца или студию.

На каком из этапов затык?

Добавлено через 35 секунд

И да, тонкий желтый - контроль зажигания нужно по аналогу подключить.

огромное человеческое!

по Вашему мануалу с первого раза!

но
теперь в pandaAlarmStudio
1.зарегался. ок.
2.вошел из под хрома в акку. ок.
3.при подключении усб -start clone? ok.
4. просит вход в аккаунт. ок
5. наблюдаем в проге круг из шариков))
и все....(типа ждет или немогет приконнектится)
..пробовал два разных инета ....та же ситуация..
территориально Укр.


а для чего зжигание по аналогу? ньюанс?
сейчас стоит по кан . пропеллер крутить на экране...и в режиме охр чувствует когда вкл...

Вариантов 2: медленный интернет, очередь на сервере. Решение одно - ждать.

Чтобы при автозапуске корректно отображалось. Может быть именно с тем, что оно не подключено у вас проблемы с обучением холостых.

добро

буду ждать

обидно..я жгуты уже в кучу сложил....ну да ладно этот провод не далеко

кстати запуск с кнопки так и непроизошел но об этом позже

блин и система вроде гибкая и столько гемора и несоответствий...

И скорее всего при блокировки БШРК, кнопки на ключе у вас остаются рабочими? Тогда вам заблокировали именно сенсоры НР-релюшками, без вскрытия блока. Вариант вполне хороший, только у пандоры штатно логики не хватает, для таких моментов... попросите может, что бы вам дописала программу, для дистанционного включения ШРК для таких случаев (456*)

итак ,спутстя почти 12 часов ситуация с клонированием там же..
аларм студия

1.ключ считан (все готово для передачи на сервер)
2.ок
3.авторизация емайл и пароль. ок(может както по другому нужно было регистрироваться?)
4.наблюдаем бесконечное вращение шариков

пробовал несколько ,подчеркиваю,разных интернетов
от разных провайдеров с вечера ночью и под утро
результат тот же.. + vpn уже от отчаяния))
по траффику не исходящего ни на вход особо нет...килобайты.


при попытке посмотреть из под студии количество попыток клонирования
авторизация и личный кабинет =количества попыток не отображается
ссылок для перехода тоже нет

как должен проходить процесс?
что может быть не так?

извинитесли не в ту ветку
в соседней болеипрофильно вопрос описан

p.s.
подключил зажигание по аналогу(кан отрубил) запись х.х. та же картина не мигает зеленый как в мануале описано..
но при попытке д.з. ведет себя по другому
псле программной нейтрали двиг остается работать пока не выйдеш изавто и не поставиш на охрану
и запуститься с брелка пробует со звуком подтверждения только по факту ничего не происходит
изза клонирования или его отсутствия....непонимаю

и еще вопрос

как цепи а.з.могут быть в разрыв?
ведь по логике мы в штатные цепи тычем потенциалы для того или иного..

весь гугл облазил....

огромное благодарю за поддержку!