Форум по автобезопасности -
автосигнализации

~Yuri~, имею такую же информацию от владельцев, но ... радиотракт имеется ещё и в брелоке, плюс диалог ... кмк, в рк брелка и упирается лимит параметров. Там где встречал подобную настройку, это обычно увеличивало мощность выше разрешенных 10мВт или количество пакетов в посылке, и то и другое естественно повышает сигнал\шум но плюс потребление. Как там у Пандоры устроено на самом деле, знать бы тоже очень хотелось ))

__________________
www.pandora.center

Может быть кто то может сказать при каких значениях сколько мВт на выходе? И чем опасно держать коефициент 127? В разных странах разрешена разная мощность и может даже по каналам различаться.

127 абсолютно не критично.

Все привет! Помогите разобраться горе-установщику....
Ставлю в общем эту чудо сигнализацию на свой патриот 2012 года...
и все бы ничего.. но при попытках найти нужный контакт (управление световой сигн) тыкаю на + зеленым тонким проводом с основного жгута с блока... ничего не искрит не замыкает но теперь система в режиме паника и при этом на авто горит ближний свет в режиме мусса авто и выкл зажигании.... сам блок отдельно подключал к компу все работает и настраивается! а ставлю обратно на авто и такие дела..

что делать? пробовать набрать секретный пин? если уже сброс и тд делал....

Ещё раз опишите что происходит с толком с расстановкой.

А тот тонкий зелёный на (+) ... Трындец сиге будет . Он же слаботочка . Мусса авто?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Происходит вот что, при подключении основного шлейфа к основному блоку сиги (датчики и основные провода питания подключены) и последующего подключения на авто акб сига сигналит сиреной и если ее откл то бипером - писк бесконечный....
при этом в режим сервисный входит и реагирует на команды!
при отдельном подключении блока к компу все определяется и можно настраивать! получается не сжег все таки? может какая то ошибка засела и система в постоянной панике? ... как это сбросить?
решил прошить основной блок.... после еще не проверял на машине!

кстати сегодня перестал гореть ближний свет при подключенной сигналке.... после нескольких входов через пин код и сброса настроек....

Файл настроек - сюда . Может ясность придет .

4-5 контакт обд (-) 16 (+) туда подключить сигу .и проверит. .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

настройки вообще не делал но сохранил файл могу выложить!

по поводу контактов можно подробнее.... на основной разьем шлейфа подать + и - ??
как проверить ее вообще? она же и так дает заходить в себя....

Вложения

1.zip (489 байт, 22 просмотров)

Михаил а, я думаю что им тыкали как контролькой в надежде что в нужном месте заморгают повороты, а так как в блоке не была залита прошивка для использования блока в качестве контрольки, то какой-то силовой плюс Патриота оказался сильнее слаботочного выхода

Ну ... У меня нет такой возможности так быстро поиздеваться ))) ... Надо с чувством с толком с расстановкой .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)