Pandora DX 91 LoRa
 

Добрый день, коллеги! Сегодня получили на тестирование новейшую систему DX-91 LoRa. Начинаем тестировать. Если есть вопросы, задавайте! Будем вместе изучать!
Небольшое видео о системе... https://youtu.be/qd14R22aeSo

Ждем тестов на дальность

Аккумулятор это хитрый ход, батарейки два раза в месяц менять не придётся ))
Тоже ждём тестов радиоканала на дальность, причём в зависимости от заряда аккумулятора в брелке, скажем при 100% и при 30 по индикатору брелка.

Вот это интересное замечание, про зарядку брелока... Попробовали-в районе 400м в городе гаснет. Х3000 намного ближе. Но здесь ждать рекордной дальности не стоит, смысл в стабильности на тех же 400-500 метров в городе. Сейчас установили на машину сотрудника, будем тестить в разных условиях...

смысл есть потестить, не будет ли оно в 5 метрах гаснуть через пару часов, как одноименное изделие без наклейки лора...)

Ждем результатов тестов :
Город / открытая местность - прием от авто / управление от брелка
Время жизни батареи брелка
Сравнение от Pandora DX 91 без LoRA (заявлено что комплектация LoRa лучше во всем m/ )
Да и вообще эта модель должна показывать космические дистанции в открытой местности судя по тестам технологии LoRa с YouTube. Или как минимум быть лидером в городских условиях... 8-)

Глянул видео - похоже дисплей брелка такой же тёмный, что и не Лора. И похоже нет разъёма для выносной антенны (съэкономили ?). Сталкер то наверное не зря сделал выносную антенну...

Дальность приятно удивила в городских условиях. Старлайн А93 и DX-50B работали уверенно до 250 м, в DX-90B намерял 280-300м. DX-91 Lora уверенный прием 540 м. Блоки во всех испытаниях находились в офисе на 2-м этаже кирпичного здания, измерял расстояние вдоль улицы на котором это здание стоит.

Если залезть в Гугл и посмотреть что такое LoRa, то окажется, что это всего-навсего (LongRange стандарт), те же 868 MHz, то есть Pandora серии DXL-49XX, к примеру, должны показать те же самые результаты по дальности, а ожидать чего-то сверхесттесттвенного от Pandora на сегодня - это врядли, спасибо что хоть вставили блютуз 5.0, оставив при этом в новых устройствах GSM 2.0, который уже постепенно приказывает долго жить, создаёт гемор, и появляется GSM 5.0 в ближнем зарубежье

Тот же, да не тот же. То же лишь в том, что работает в безлицензионном диапазоне 434\868 (у нас в Росссии)
LoRa это новый стандарт который оговаривает продвинутый принцип модуляции, так и межсетевой протокол. Причем принципы модуляции позволяют осуществлять прием сигнала ниже уровня шума, патентован компанией Semtech.
Только совсем недавно появилась доступная элементная база для реализации в конечных продуктах.
Продвинутые методы модуляции и межсетевого обмена LoRa дают прибавку в дальности как минимум в 2 раза, что и показывают практические эксперименты.
Так что ждем, новинки от Pandora с новым радиоканалом!
Мое мнение, что иметь дальнобойный, прямой, независимый канал - это важный фактор в охранной системе.

по дальности интересно, сталкер лора получается большего достигли (2км), а пандора 500м. не вуровень статусу впереди планеты

Где у сталкера 2 км? В городе в условиях плотной застройки и зашумленности эфира? Не верю...

Магикар 5 по дальности рулит:-d

Сегодня подключил Магикар 6 (тот же 5 только без запуска). Проверял в тех же условиях и местах, что и до этого DX-50, A93, DX-90L, DX-91 Lora. Стабильная связь ниже чем у всех перечисленных систем. Примерно 200 м, в диапазоне 200-250 проходит примерно 50/50, 250-280 проходил сигнал 1 раз из 6-7 нажатий. Напомню DX-50 и А-93 уверенно 220-250 м, DX-90-я 280-300м, Lora 560 метров. Зайдя за 9-и этажный дом в 50 м от офиса с тестируемой системой все системы кроме Lora теряли связь, причем у Пандор 50-й и 90-й, а так же старлайна иногда удавалось пробить железобетон. Магикар полностью потерял связь пока я не вышел из-за преграды.

Так что не рулит он ни разу:-d

Особенно если разобрать Шер-Хан - все станет понятно, там аналоговый FSK радиоканал с кучей кварцев и фильтров, крайне нежный брелок, не любит ударов и падений. А дальность обусловлена тем, что код без диалога, совсем не криптостойкий короткий.

Наверно у вас сильно загазованный эфир. У нас с дальностью пятёрки не поспорить!
Лору я ещё не трогал:-[

Вот наш тест дальности работы системы https://youtu.be/HhLtdItQiuc

От брелка примерно 480м неплохо, но блок под стеклом, а не в торпеде! Еще бы от сигналки на оповещение потестить.

Я знал, что будут такие комментарии и осознано повесил на лобовое стекло систему. По крайней мере, теперь точно знаем, что никакие доводы о неправильном расположении системы не будут иметь силу. Да, можно было бы убрать в панель, но возникли бы вопросы, а не экранирует ли какой блок, а рядом ли усилитель торпедо?... Поэтому все максимально прозрачно в прямом и переносном смысле...:)
Установим стационарно на клиентскую машину, сделаем еще тест-обзор.

Ок, интересна любая информация.

А подскажите плиз, нормальна ли такая ситуация, когда я сижу в машине, а индикатор на брелке Pandora Lora горит красным и 0 палок связи в течении 20 минут? Или когда машина открыта и заведена это считается нормой?

Когда машина не на охране

как в Лоре по глюкам датчиков удара/наклона/движения?

По мне лучше батарейка, у моей дх-90бт несколько месяцев мизинчиковая батарейка держится. Это намного удобнее, чем бегать с подзарядкой брелка. Не знаю, почему Аларм-Трейд кинулся в подзаряжаемые АКБ.... понимаю, что модно, но дома с детьми уже пипец с зарядками - 4 телефона, двое блютуз наушников, два планшета, ноутбук, электробритва (благо что на неделю заряда хватает), радиотелефон, машины на пульуправлении, маленький квадрокоптер, фотоаппарат..... В машине три розетки (одна в багажнике), две в салоне - всегда с зарядными устройствами с выходами на 2 ЮСБ - постоянно в использовании + видеорегистратор + радар-детектор .... ..... задолбали уже эти провода зарядочные!!!.... а тут нна те подвох от АлармТрейда еще с брелком от сигнализации..... Куда проще купить батарейку для севшего брелка, чем с холодным потом. стекающим в задницу судорожно придумывать как зарядить севший внезапно брелок

Внезапно не сядет. Из практики 650 брелока, когда заряд падает до 10 % брелок отключается, его можно включить и снять с охраны. Потом он отключится. Потом опять включить и поставить на охрану или сделать автозапуск. В таком режиме он может работать до 1 месяца. Неужели за это время не найдется 1-2 часа на подзарядку? Худший вариант, клиент идиот и целый месяц игнорит брелок. В итоге можно открыть машину ключом, вставить зарядку в прикуриватель и снять с охраны. Но вероятность такого события очень мала.

"у моей дх-90бт несколько месяцев мизинчиковая батарейка держится"
так это обычный радиоканал, а в лоре процессор напрягается побольше. Допустим если будет уходить батарейка в месяц, это мало кого устроит, а если брелок надо подзаряжать не раз в две недели, а раз в неделю - не особо что меняет. Используется микроюсби, так что зарядников и кабелей не добавится.
Тут больше другой вопрос - насколько оно сейчас вообще актуально, 300-400 метров превращать в 400-450?

А что с вольтамперными характеристиками тока, нужного для зарядки брелка Ларисы? На сколько циклов заряда/разряда расчитан акб брелка в режимах нормального функционирования (а не зарядки/разрядки каждый день под конец использования, скажем через года два или три или четыре.....- последнее, мне кажется уже маловероятно.....) - сигнализацию то в машину устанавливают не на один год использования. 10 лет уж точно машина эксплуатируется.... Что делать лет через пять, когда брелок от Лоры днём с огнем не сыщешь с новым акб? Или там сменный АКБ?

да, брелок с несъемным аккумом - это жесть, глюкалово с повисшими брелками продолжается? (не слежу уже долго)
аккумы удобны там, где нужен расход энергии большой и затем зарядка, т.е. частые циклы разряда/заряда, что в брелке совершенно неудобно, неужели батарейка так быстро выносится? сомневаюсь
ну, дождались 91-ой с починенным трактом (ЛоРы), дождемся и нормального брелка с батарейкой

Смартфоны с недоступными для замены пользователями аккумуляторами и неизвестными ВА характеристиками зарядки никого ведь не смущают. Конечно, конкретным неудачным исполнением можно любую идею испортить, но в принципе в брелке с аккумулятором ничего неразумного нет. Тут основной вопрос в том, какие от этого плюсы получаются. Причём плюсы бывают не только потребительские, конкуренцию никто не отменял.

Сдается мне, что через такой срок всю систему менять - технологии то на месте не стоят. Да и потом, 10 лет один владелец редко эксплуатирует авто. А следующий владелец по уму должен все поменять, иначе как-то небезопасно выходит.

совершенно неудачный пример, сдохнет смарт - ну и бох с ним, у меня кстати филипс ксениум вторым телом с собой, чтобы связь не зависела от смарта
и другое дело когда сдох аккум в брелке авто ...
батарейка меняется за секунд 10, доступность батареек высочайшая, брелок сбрасывается по питанию гарантированно, с несъемным аккумом же одни неудобства

с аккумами на смартах и планшетах есть еще же прикол (думаю и на брелке имеет место быть): если аккум высадить жосско (в мороз ваще без вопросов), то устройство может не включиться даже от зарядника - нужно вытащить аккум (а это надо постараться) и "толкнуть" его зарядником напрямую в +/- клемм аккума, чтобы последний вышел на рабочее напряжение и схема заряда устройства заработала штатно
но другое дело, что на планшеты и смарты батареек не напасешься и тут аккум безальтернативно, а брелок то зачем убивать неудобством аккума? думаю, если б хотя бы месяц брелок от батарейки живет, то и пусть будет одна батарейка, или сделали бы два варианта брелков - один от аккума, второй от батареек

я два года назад продал машину 2008г с установленной мною в 2008 пандорой deluxe 2000 ( https://alarmtrade.ru/production/avt...a-deluxe-2000/ ). Думаешь владелец поехал её менять?-)))

navy, у любой сигналки есть способ аварийного снятия с охраны, так что выход из положения предусмотрен. Так же как для гаджетов, можно использовать павербанки. Полагаю чуть позже появится и запасной брелок без обратной связи. Тут основной вопрос в другом, насколько неудобства от примеменения встроенного акб будут скомпенсированы увеличением дальности. Ради чего собственно будем страдать? ))

Приветствую всех, хотел поинтересоваться, как у вас с дальностью работы "ЛоРы"? У меня при реальной проверке сравнительно со старой DXL 3210 дальность в несколько раз меньше. И это при том что на "ЛоРе" блок ещё под пластик не спрятан.

Помогите !!! не заходит в режим программирования ни на 16 уровень ни на другой, загорается на кнопке красный индикатор. не могу соответственно настроить телефон с Пандорой , может дело в самом блоке. остальная часть все работает , с брелка ставиться на охрану и снимается с нее.... как быть

Зайдите на сайт алармтрейд. Поддержка . Dx91 lora инструкция по установки ...

У DX-91 LoRa другое меню программирования, 16 уровня там попросту нет.
Tablitsa_Pandora_DX91_LoRa
Тоже долго разбирался.

Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня несколько вопросов, машина Toyota Harrier 1999г.в. Купил и установил DX91LoRa, все по мануалу 3-уровень программирования, двигатель прогрет, холстые записываются. Только ничего не работает. Сигнализация крутит минимально запрограмированное время и все, машина естественно не заводится. В чем дело??? (кстати в приложении Pandora BT на холостых, показывает 2300об.мин.???). Второе, почему автозапуски работают только в охране (аккум сядет в хлам, машина промерзнет в ноль, только из-за того, что не стояла в охране?!?!?). Я живу в частном доме и машину никогда не закрываю, получается, что для меня все автоматические запуски не имеют смысла?! На мой взгляд достаточно серьезная программная не доработка. И еще вопрос по Alarm Studio, почему программа открывается в крохотном окошке без возможности маштабирования на весь экран? Представьте себе, в машине на ноуте, сидеть и приглядываться в это окошко???:-| До этого у меня стояли Тамагавк а после Старлайн А94 и никаких проблем с запуском по тахо НЕ БЫЛО!

Добавлено через 57 секунд

Vovchikou, добрый день.
1. проверить подключение тахометра физически и что выбрано в Алармстудии.
2. Соображение безопасности. Всё нормальные сигнализации делают АЗ при охране. Тот же Старлайн встаёт на охрану при ДЗ/АЗ. Поставив автомобиль в охрану, гарантированно в здравом уме вы будете понимать что в машине никто не остался.
3. Что за ноутбук что надо приглядываться? Даже на WIN-планшете 10-дюймовом нормально читается рабочее окно :-\

что то подобное обсуждалось давно уже касаясь 90 и раннего отпускания стартера, типа при кручкении стартера на осцилограмме рисуется помехпа от него , которая воспринимаеца сигой как скачок хх, думал победели это дело, колхозныке варианты есть- , дпрв, форсунки, ген, парвильней наверно отфильтроваться с сигнала тахо с обд, вобщето конечно это пандоре надо нормальную чуйку как раньше было, отфильтровать. старые безкановые дхл 3000, 1870 отлично ориентировались по тахо, даже 5-6 герц по фарсунке прописывались и отсечка ровная была