Радиореле BTR 101
 

Добрый вечер. В инструкции к реле указано, что запрещено прятать в жгуты проводов. Имеется ввиду внутри жгутов, на жгут мотать можно?:confused:

vasiliyvasile, конечно можно.

подскажите еще пожалуйста, если центральный блок сигнализации отключат, то нормально замкнутый контакт разомкнется или так и останется замкнутый?
и второй вопрос, если отключат питание реле, нз останется замкнутым?

если центральный блок отключат то при начале движения, радиореле разомкнёт контакты.

если отключить питание реле, то нз так и будут замкнуты.

То есть если в реле чтото сломается, то я об этом не узнаю до определенного момента)

Тут надо бы уточнить, если блок отключают когда реле не в блокировке, то реле не должно срабатывать на блокировку, например связь с реле пропадает при движении. И в режиме то не должна блокировка срабатывать.
Если в реле что-то ломается, то все зависит от того, что ломается и в какой момент ломается ... слишком много вариантов

То есть если в движении отключить центр блок сигнализации то можно угнать?
Конечно это чисто гипотетически, но хотелось бы чтоб реле наоборот было разомкнутым и при включении питания, оно бы подключалось если есть метка, а если нет метки то и не подключалось бы
Возможно ли так настроить?

Нет, логика BTR-101 не меняется, для этого есть ВТ-01.

А нормально разомкнутые контакты этого реле btr-101 включаются при подаче питания и отключаются только в режиме тревоги или при том же отключении питания?

если питания на реле нет, никаким образом встроенное реле не сможет переключить контакты. НЗ останутся замкнутыми, а НР останутся разомкнутыми, при любых обстоятельствах, когда питания нет. При подаче питания (для бтр101 это означает включение зажигания) состояние контактов не изменится даже в блокировке, пока не будет зафиксировано движение встроенным акселерометром. Одна из главных функций встроенного датчика движения, обеспечить необнаруживаемость реле на неподвижном автомобиле.

А нр контакты замыкаются при подаче питания и размыкаются в тревоге?

На BT-01 они замкнутся по назначенной логике, а если питание пропадет при замкнутых контактах, то естественно реле обесточится и контакты разомкнутся

а на BTR-01 НР контакты просто замкнуться (которые в BT-01 замкнуться по назначенной логике)?

Подниму темку, чтобы не плодить клонов.
Реле BTR-101 в комплекте DX91 Lora (DX92).
Раньше не ставил еще. Поэтому есть вопросы.
1) правильно ли я понимаю, что логика этого девайса не настраиваемая, дотаточно того, что добавлено в сигналку. Далее оно само в зависимости от статуса "под охраной" или "снято с охраны" отрабатывает контактами с привязкой к встроенному акселерометру?
2) Питание. В инструкции предлагают подключать на зажигание. Однако в паре веток попадались упоминания о проблемах с этим реле. Не связано ли это с питанием, и не будет ли лучше подключить на постоянные +12В ? Нигде не нашел потребляемый ток этим реле.
3) Экранирование. Отмечено, что нельзя внутрь жгутов. Насколько я понимаю, это чтобы избежать помех на антенну. Т.е. под гофру но поверх пучка проводов будет нормально?
4) Логика работы. Статус "снято с охраны". Тут все понятно - ничего не делаем. Статус "под охраной" - при подаче питания и сработке акселерометра реле включается. Постоянно включается? Надолго? При выключении зажигания, понятно, сбросится.
Как определяется статус "под охраной"? В момент постановки под охрану? Или каждый раз при подаче питания (зажигания) идет проверка?
Что произойдет если отключить питание сигналке, а потом включить зажигание - как эту ситуацию отработает BTR-101 ?

Добавлено через 22 часа 2 минуты

Ок, оставлю самый главный вопрос тем, кто ставил уже это реле не один раз и имеет по нему наблюдения - питание по жиге проблем не вызовет? На постоянку не нужно?

не вызовет. не нужно

Добрый день! подскажите можно ли BTR-101(или сигнализацию пандора DX-90B) настроить так чтобы оно срабатывало при потере связи с меткой.

Можно, а не боишься? Включи антихайджек-2

не доверяю сигнализации которую можно отключить за пару минут, поэтому и ставил дополнительно реле BTR-101 которое (непонятно для меня) как работает, при отключенной совсем сигнализации машина глохнет через 3-5 метров начала движения что нормально, но при включенной сигнализации снятой с охраны с включенной меткой как иммобилайзер двигатель блокируется сигнализацией но не реле и то через 2 минуты после начала движения без метки, поэтому и вопрос можно ли настроить так чтобы двигатель блокировался именно реле максимум через 30 секунд, за ранее благодарю

Подскажите, какая логика работы радиореле, если система без меток?
Будет ли оно работать?

Добавлено через 3 минуты

Т.е есть система dx9x, необходимо к ней добавить радиореле, нужна ли к ней будет метка? Или радиореле будет разблокироваться при снятии с охраны брелоком?

Только слейв отключи и можно пользоваться

Подскажите, никак не пойму смысл этого реле, для чего оно нужно? Планирую ставить vx-4g GPS v2. Если без этого реле ставить, то сама система не умеет блокировать двигатель?

Если не можешь понять смысл, то не ставь. В комплекте VX-4G GPS идёт рмд-4, сделай блокировку через него. Или по кану, если поддерживает. С такими познаниями, вполне хватит для псевдо защиты.

Вы конечно бесспорно форумчанин авторитетный, судя по репутации и количеству постов (без иронии). Но наверняка вы не родились с этими познаниями. Каждый силен в какой-то сфере, в которой хорошо разбирается. Я как далёкий от темы защиты авто поэтому и обратился на спец форум,где есть гуру. "Не можешь понять смысл - не ставь" это конечно логично, но я сюда пришёл за саморазвитием в этой теме и как раз за понимаем смысла.
Можете по простому написать, чем btr-101 отличается от rdm-4 по функционалу? Почему дополнительный блок лучше встроенного? Читаю в инете, что в основном все до устанавливают это реле, но это +10 тыс к цене выходит. Пытаюсь померять ценность.
Я понимаю конечно, что тут никто никому ничем не обязан, но кто ещё поможет, если не мы друг другу? Заранее благодарен.

Цель реле - сопротивление не дай бог злоумышленникам , при удалении главного блока системы в салоне . На Duster , без замка капота ( не забудьте еще срывные болты на петли капота ) , реле скорее будет бесполезно -- вся проводка как на ладони

Я на другую машину выбираю - nissan x-trail 3. Спасибо за комментарий

Я на икстрейл поставил bt-01 на датчик коленвала и распредвала
Там как раз два контакта нормально открытых, подключил его на постоянные 12 вольт, потому что оно тупо не успевает включиться при включении зажигания и стартер колбасит в холостую

Здравствуйте. Хочу на Octavia A7 1.8 DSG поставить BTR101 к Pandect 3110, может кто подскажет какую цепь в этом авто лучше разорвать и где? Или может существуют руководства по данному вопросу, или может личный опыт у кого есть?

Добрый день. Решили проблему с блокировкой спустя 2 минуты после запуска и предварительно снятой с охраны меткой? У меня в таком случае включается антихайджек спустя 2-3 минуты, как я понимаю это датчик движения базового блока срабатывает.