я вас правильно понял , что ШТАТНАЯ кнопка закрытия открытия перестает работать при аз . ( штатная кнопка - эта та ,что позволяет блокировать /разблокировать центральный замок , когда водитель / пассажир находится внутри авто ).

Он наверняка думает про кнопки на ключе, а не в салоне

Вот ответ.
Ж/ч и ж/б установлены согласно карте монтажа,они минусовые,так же и на цз подаются минусовые контакты один провод откр,второй закр

Добавлено через 1 минуту

Я про кнопки на ключе. И это указал в сообщении. Если я себя внутри закрою и запущу с АЗ то кнопка из салона откроет и закроет.

Вот пусть установщик и подключит аналог открытия на кнопку ЦЗ в салоне. Решение проблемы очевидно!

у срв с 07 очень чувчствительный вход по штат лок анлок, а желто черные/желто/белые, привязаны чуть по схемотехники сиги к кановой обвязке

А можно чуть понятнее))извиняюсь за свою глупость:)

Добавлено через 38 минут

И как вариант обхода этого вопроса: можно ли запраграммировать чтобы АЗ срабатывал даже если не поставлена на охрану? Этого было бы достаточно.

удерживать, тормозмть может управление цз по мусору с обвязки, на этой хонде достаточно рукой прикаснуться от массы , другтой до управления входами цз, чтобы шелкала, очнень чувствительные входы управления штат цз, напрямую от желтых вариант для этой хонды некатит

Что тогда мастеру передать чтобы сделал? А то уж очень не удобно каждый раз глушить чтобы открыть.

Самое простое использовать другие выходы, или развизать эти обычными реле. К тому же при данном подключении у вас скорее всего сейчас "поедается" аккумулятор...

[01.08, 13:14] Стасик: На прямую если не катит,то можно через диоды попробовать или через резисторы сопротивления!
[01.08, 13:16] Стасик: Другие входы не получится так как на них надо минус подать а не плюс,вот в чем дело,если сигу запрограмировать можно по каналам на полярность то как???🤷🏻*♂

Это ответ мастера