Pandora DX 9X
|
|
Сенсей
Регистрация: 15.12.2013
Сообщения: 1,447
Репутация: 12512
![]() |
Начну из далека, чтобы было понятно почему именно я так использовал выходы из сигналки.
Для реализации потребуется ещё одно дополнительное реле, поскольку в RMD все реле заняты автозапуском и блокировками. Если авто со штатной сигналкой, я демонтирую клаксон штатной сигналки и подключаю сирену пандоры к его проводам. Для активации сирены переназначаю отрицательный выход сигналки как "Сирена" и подключаю к проводу управления обмоткой реле клаксона, предварительно его разорвав. Тем самым мне не нужно тянуть под капот лишний провод для сирены. Фиолетовый провод сирены (положительной полярности) я назначаю как "Открытие багажника" с длительностью сигнала открытия "5 сек" и подключаю его к одному из выводов обмотки дополнительного реле. Второй вывод обмотки реле я подключаю к проводу штатной кнопки открывания багажника. Силовые выводы реле, естественно, через предохранитель к постоянному плюсу и к плюсовому проводу активатора замка багажника. В итоге, при зажатии 3 кнопки брелка, моргает аварийка и у Вас есть пять секунд для того, чтобы открыть багажник привычным способом, нажатием на штатную кнопку открывания, когда авто не в охране. Надеюсь, не слишком запутанно объяснил. . |
|
![]() |
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщения: 12
Репутация: 10
![]() |
TexPitStopauto, Спасибо. Принцип ясен. Как я понял способ будет работать только если машина не на охране, иначе сработает сигнализация ? Тогда мне это не подходит.
Добавлено через 9 минут В программе Pandora Alarm Studio в разделе читаемые и исполняемые команды там где багажник стоит звездочка, т.е. примечание и само примечание которое выглядит так : "1003" . Ято это значит ? . Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
Сенсей
Регистрация: 15.12.2013
Сообщения: 1,447
Репутация: 12512
![]() |
Цитата:
Добавлено через 30 минут Цитата:
Я имел ввиду, что в течении 5 секунд, в режиме охраны, у Вас появится возможность открыть багажник таким-же способом, как если бы авто было снято с охраны, при помощи штатной кнопке на двери багажника. Не нужно будет ловить момент подачи короткой команды отпирания от пандоры по CAN. . Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
Новичок
Регистрация: 08.11.2019
Сообщения: 12
Репутация: 10
![]() |
TexPitStopauto, Да, вероятно и то и другое. Я , благодаря своим установщикам, занимаюсь тонкостями сигнализаций только четвертые сутки. Я воспользуюсь вашим способом в крайнем случаи, если не найду более простого.
Еще, возможно я плохо смотрел, но не нашел в настройках отключение датчиков удара на время открытого багажника, это приводит к том, что при обратном закрытии срабатывает сигнализация. Отключение концевиков нашел, обратное запирание нашел, а вот отключение датчиков удара нет. Вы как установщик подскажите, проблема с открыванием двери/крышки багажника- это проблема кроссоверов/универсалов или это фирменная проблема kia huyndai ? . |
|
![]() |
Сенсей
Регистрация: 11.01.2011
Сообщения: 548
Репутация: 210
![]() |
TexPitStopauto, Принцип понятен, спасибо... Но если канал сирены использовать по назначению, тогда надо использовать уже два доп реле или собрать преобразователь на транзисторе, который делает из таймерного минусового канала + сигнал...
|
|
![]() |
Сенсей
Регистрация: 15.12.2013
Сообщения: 1,447
Репутация: 12512
![]() |
Цитата:
В Вашем случае сигналка срабатывала по датчику удара по причине некорректного открытия багажника. При подачи команды на отпирание багажника брелком пандоры, датчики удара и объёма деактивируются и активируются обратно при закрытие багажника. При нынешнем подключении и настройках, при подаче команды на отпирание багажника, он отпирается только на одну защёлку и тут же, под своим весом давит на концевик. То есть, сигналка видит замыкание концевика и сразу же - размыкание и берёт под охрану дверь багажника и активирует датчик удара. Поэтому, при попытке силой надавить на дверь багажника, чтоб она захлопнулась до конца и срабатывает датчик удара. Если подключите по моему совету, это больше не произойдёт. Добавлено через 15 минут botar, зачем два реле или преобразователь? Для сирены я назначаю любой свободный выход с отрицательной полярностью и управляю им штатным реле клаксона штатной сигналки. А положительный выход СН 11 я использую только для управления дополнительным реле для отпирания багажника по силе. . Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |