Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, установил 9DX на теану 2011 по CAN, все работает, кроме АЗ. Если ключ в машине то все заводится, т.е. подключил запуск на кнопку и +на стоп. Вопрос, зачем лезть в подкапотное пространство к стартеру, я так понимаю это схема с обходчиком. И как работает процедура CLONE. Спасибо заранее.

Здравствуйте!!! Что бы работал бесключевой обходчик на данном автомобиле, инсталяция производится по силовым цепям на блоке всм а не через кнопку. Он находится за панелью приборов, основные подключения делаются там. К стартеру ничего тянуть не надо. В блок ipdm он же блок с предохранителями под капотом подключить реле для управлением стартера.

т.е. как указано на сайте, просто я считал, что по can можно передать ИММО что все хорошо и запустить двигатель с кнопки.

Тогда второй вопрос, разъем X7 используется?

Нет, обход иммобилайзера производится по шине can.

Понял, спасибо, буду пробовать.

Сделай по карте монтажа на жука, используй имокей порт.

Есть идеи, почему может валидатор так вести себя после дист. запуска? И решается ли это настройками или это особенности прошивки?

Добрый вечер, если честно не совсем понял что нужно сделать

Добавлено через 5 минут

Парни а если смотреть на карты установок, то старые теаны делают по силе, а keyless делается иначе для модели 2312 как раз указано "Вариант бесключевого обхода: "Обход Suzuki / Nissan" для автомобилей с 2009 по 2013 модельный год"
я так понимаю мне надо клонировать ключ в сигналку и все должно работать...не пойму только как клонировать ключ

Настрой включение блокировки по переводу селектора, тогда будет время на ввод пин кода.

Все бы хорошо, но не работает с блокировкой по immo (также сразу глохнет).