Форум по автобезопасности -
автосигнализации

а вот действительно хз почему по рх тх у вас не прокатило, протоколы там одинаковы мурано, тиана, мне кажется какой то нюанс нужно было пордводный соблюсти для правильной прописки, ну по кану даже лучше обход, свет не включается, кейлесс работает,а кондей мож и работает, не на всех он не включается

А по рхтх мягкая .. кому что .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

интересно как у фортина перехват прокатывал по старым схемам по силе. чето сувалось в кане айпдму, чтобы на нажатия кнопки нормальная реакция была, в нашем случае оно как бы есть, без стабильности один через три пять

Доброе время суток Уважаемые мастера! Подтвердите, или опровергните факт того, что эта система без проблем встанет по аналогу, на старенький японский тазик (Nissan Synnu 2003 г.) не имеющий CAN на борту в принципе...
Занимаюсь разного рода монтажом в виде хобби, в свободное время, далее чем Томагавки и простые Старлайны не ходил... А тут вот захотел братишка сие чудо техники на свое ведерко и все тут! Видимо брелок заворожил... Короче купил!
Суть вопроса: возможность организации управления штатным ЦЗ (два провода) и управление (силовое) поворотниками, тоже желательно два провода...ну или хоть один, благо диодов валом
Глянул на скоряк схему подключения из коробки, не обнаружил этих проводов
Спасибо

Станет без проблем, скачай программу алармстудия и изучи её структуру. Если ничего не понятно, то не стоит браться за монтаж.

Спасибо, добрался, скачал, изучил, зашла как домой!

Обрати внимание, что в пункте 5.5.6 можно кан 2 как выходы назначить для управления ЦЗ по минусу например. Ни в коем случае статус ЦЗ не разрешай, тип управления поворотами прямой потенциальный, если цеплять по силе. Контроль работы двигателя тахометр аналог, синий провод нейтраль на паркинг или педаль тормоза, или пункт 2.1.19. В общем нюансы есть, но напротив каждого пункта есть знак ? и там пояснение.

брелок говоришь... скоро разочарует, как при дневном свете захочешь на нем что нить увидеть((((

Спасибо всем за помощь, вроде работает.
Не получилось реализовать закрытие окна при постановке на охрану. На "топорах" помню провод с
отрицательным импульсом был... Ну и багажник 5 секунд держит, хоть и 0.8 выставил...

Багажник трогать вообще не нужно, заводское значение 0.8

По поводу стекол выбери любой не используемый выход и разреши его в любом таймерном блоке, потом настрой Действие 1 - "Подать импульс" условия не трогай, событие срабатывание действия 1 - "При постановке на охрану", Импульсное управление Длительность сигнала - "сколько тебе нужно секунд" длительность Лог 1 - "Должны быть ровна длительности сигнала" Например, длительность сигнала 10 с, Лог 1 - 10.0с, Лог 0 - 0с.