Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо, мысль интересная. Попробую. Вебасто у меня фен воздушный для обогрева салона.

Не помогло. Дистанционный запуск двигателя отрубает вебасту. И включить вебасту повторно с брелка при уже заведённом двигателе не даёт.

Разобрался с Вебастой. п.2.6.3 помогает. Но необходимо выставлять правильные температурные ограничения по подогревателю. У меня стояло при температуре двигателя выше +30 не включать подогреватель

Нужна доработка прошивки для управления по lin воздушниками. Без привязки к температуре двигателя. Просто вкл/выкл и статус.

п.2.6.6 определяет температуру ниже которой включится подогреватель. При запуске подогревателя с брелка это температура двигателя, ниже которой подогреватель запустится с брелка. По описанию из студии алгоритм п.2.6.6 заработает только при разрешении п.2.6.1. Данный пункт (2.6.1) у меня запрещён, но алгоритм п.2.6.6 всё равно работает ((. Попробовал выставить настройки п.2.6.6 = +100град и п.2.6.7 = +100град. С брелка подогреватель запускается хоть при холодном двигателе, хоть при горячем. Но появился нюанс )). Поскольку п.2.6.3 у меня разрешен, то пандора на ходу всё время включает фен как догреватель двигателя. Выключаешь вебасту с пульта, а через несколько минут она опять включается. Сейчас попробовал изменить настройки п.2.6.7 на +60град. При движении температура двигателя заведомо выше. Посмотрю. Но конечно для фенов надо другой алгоритм управления, не связанный с температурой двигателя. Возможно привязать датчик движения (разрешать работу на ходу или нет).
п.2.6.8 = 128мин и управление вебастой по LIN

Добавлено через 4 часа 22 минуты

Как добиться, чтобы сигнализация заводила машину с первого раза? После похолодания заводит обе машины со 3,4-го раза. Мин. время прокрутки 0.8с летом вполне устраивало. Запрограммировал повышенные обороты ХХ. Стали заводится со 2-го раза. На обоих машинах контроль по тахометру с панели. Увеличивать мин. время не хотелось бы из-за перекрута стартера на горячую. Почему сигнализация рано решает, что двигатель завелся?

Пандора 9x установил на Ладу Гранту 2020г.в. механика, компл Комфорт все по аналогу получается)
иммо не активирован!
после установки и настроек все гуд, заводит закрывает открывает моргает)
но, спустя 5-10 мин начинает показывать что двигатель запущен, вращается вентилятор, а по факту заглушена и не заводилась!
когда заведена по факту все равно же еще и ключик показывает - зажигание!

белый провод от сигнализации - тахометр подключил к разъему гура - к серому проводу!!!
куда копать?( заранее боагодарен

Так это означает зону контроля охраны(зажигание), не?

Отключи белый провод и подключи Кан, там прекрасно тахометр читается. Только в настройках укажи Тахометр кан.

Добавлено через 1 минуту

Есть готовый файл настроек и карта в программе Pandora Specialist. Почему бы не воспользоваться или хотя бы настройки необходимые там посмотреть.

Почему бы я не знал об этом приложении ранее!) спасибо за наводку

Комрады, подскажите! Не стал создавать отдельную тему, но проблема на разных пандорах всплывает и не в первый раз... Lada Vesta и слейв (который включен) Если машину закрыть на штатный брелок - пандора ставиться в охрану и снимается... Но если поставить в охрану штатным ключом, то при снятии охраны пандорой, охрана снимается, но замки остаются закрытыми, открыть авто можно только штатным ключом или еще вариант - завести машину дистанционно и тогда пандора откроет замки... В случае с брелковой сигналкой не так страшно, т.к. есть и штатный ключ и брелок, а вот безбрелковую сигналку дистанционно не получается открыть Куда копать?