Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да,по ней и делал,но запуска нет,такое ощущение,что какие-то провода от блока реле еще нужно подключать(как на схеме к более свежей XV).
И еще не понял фразу
"На время обучения сигнализации требуется подключить к проводу LIN IN
дополнительно канал, после обучения отключить."
Какой канал?Что вообще эта фраза означает?)

Мне-то помогите господа пожалуйста, машина Mitsubishi Galant 8 2.5L европеец мкпп 2002г.в если удобно можете связаться со мной по вайбер или ватсап +79524860489 спасибо!

Чтобы вам помогли изложите конкретно чем помочь. Подключить плюс с минусом это не поставить сигнализацию. Какую систему ставите? По списку конкретные вопросы, что не получается. Габариты через реле или rmd если остались каналы. По ссылке точки подключения https://instalator.ru/tochki-podklyu...2007-2011.html

у меня галант 1996-2003г.в система DX9X, аварийку подключили через реле , значит правильно... Сигналка не видет нейтраль, не подключен дачик уровня топлива.... ц.з подключен через релейный модуль а аварийка двумя релюшками обычными с автомагазина

Что значит не видит? какие действия делаете? Ручник видит сигналка? Топливо на европейке 24 пин серый на панеле приборов (проверьте контролькой).

Ставлю на ручник на работающем двс , поворачиваяю ключ - машина глохнет, пытаюсь завести с брелка вылезает ошибка ((P)) В машине прям цепляться на пин который на стрелку показания уровня топлива идёт, а с сигналки какой провод цеплять???? может не тот провод цепляли на концевик ручника.... подцеплен синий помоему...

Ребята,разобрался,на стартер помимо бело/черного надо сажать еще и бело/красный.Сейчас все заводится с автозапуска отлично.Вопрос:стартер крутит заданные 4 секунды,хотя двигатель заводится за одну,в какую сторону копать?

Обучить холостым, проверить пункт минимальное время вращения стартера.

Контроль зажигания в аналог ...

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Вариантов 2:
- перечитать статусы слейва в Кане и если возможно, то подправить прошивку.
- выделить 2 свободных входа от сигнализации и организовать аналогом слейв закрытие.