Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Первоначально так и было. По настоянию тех. поддержки подключил на форсунку. Кстати, разработчики до сих пор не ввели возможность делить обороты на количество цилиндров и пандора при подключении к тахометру показывает обороты х4 (для 4-х цилиндров при аналоговом подключении)

если с форсунки, то лучше смешивать сигнал хотя бы с двух (с 4-х ещё лучше), подключиться через диодную развязку, полоской диода в сторону форсунки.
ещё может помочь увеличение максимального времени вращения стартера (система будет дольше смотреть сигнал, перед тем как сбросит попытку дз).

Сколько проводов стартера подключено на замке зажигания ?

Там один стартер

Добавлено через 3 минуты

Проблема только при похоладании до 0 и ниже. Машина стоит не меньше 6ч. При первом запуске не видит тахо сигнал. Если всё не остывшее то проблем нет - заводит с первого раза. Стоял 9010 8 лет никаких проблем с запуском с первого раза

Добавлено через 1 минуту

Писал уже, увеличиваешь минималку на стартере, да, заводит. Но на горячую перекручивает

а вообще по таким тойотам (в районе 2000г) никогда проблем с пандорой не возникало с тахосигналом с диагнозы, единсnвенное что пару-тройку раз приходилось прописывать чуть повышенные XX (около 1100)

я про максималку

Максималка 4сек

Байкал отключите для проверки .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Отключил. Не поменялось

задержку перед стартованием ещё можно попробывать увеличить сек до 6-8

Добавлено через 1 минуту

если ни че не помогает менять блок

Добавлено через 6 минут

и проверить как будет себя вести, если XX прописать около 1000-1100

Добавлено через 3 минуты

,если при первой попытке чуть не докручивает