Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо!
Поможете один момент мне только прояснить?

Рассмотрим вариант аз например "Обход toyota can"
Канал назначен как "Выключение АСС после глушения двигателя"
Двигатель успешно запущен и работает
Владелец подходит к машине и снимает с охраны.
Мотор глохнет.

Что раньше сработает логика "Выключение ACC после глушения двигателя" с 2.1.18 установленным в 0
или таймерный канал с событием "При снятии с охраны"?

Спасибо про условие в охране и событие при выключении зажигания уже думал.
Задача следущая:
Перед аз подать импульс на бистабильную релюшку для отключения одной блокировки (это реализовано)
После завершения аз (удачного или не удачного) подать импульс на включение блокировки.
И включение блокировки после аз не должно срабатывать при снятии с охраны, с последующим завершением аз.

и зачем такие велосипеды, ну два первых пункта ещё можно включить в сценарий, даже можно раскинуть логику условий по двум блокам в таймерных . а третьему, если я правильнот понял, нужна логика учета завершения программы (ничего не выполнять с учетом условий первой , зависимой программы),пандора так не умеет, надо быоло тогда звездунов выбирать поколение 6. порой не стой стороны к вариантам поведения подход, кода цель обозначается, многовариантность интегригуется,, проще все происходит,и подсказки и понимания открываются без труда .

Это не при АЗ

Спасибо! Именно так и реализовал. Правда так и не понял какие могут тут быть нюансы. (Хотя это Пандора )) всё может быть )

Да тут нет велосипеда. К двум выходам подключено поляризованное бистабильное реле. К примеру ch1 - включение блокировки, ch3 - отключение

Логика нужна была (грубо говоря) следущая:
ставим в охрану - импульс на ch1
снимаем с охраны - импульс на ch3
перед аз в охране - импульс на ch3
после глушения при аз в охране - импульс на ch1

Пока только не понял как проверить последний пункт при неудачном аз.

Добавлено через 2 минуты

P.S. На старлайне - не вопрос. Просто хотел на пандоре реализовать.

по моему если ноль, то импульса вообще не будет. при снятии с охраны в любом случае раньше сработает (даже если бы ноль работал, сначало ведь снятие, а через доли сек глушение), а так СпецЮг грамотно смекнул уже заточенный алгоритм

Ноль ставить нельзя, импульса не будет. При снятии с охраны логика "Выключение АСС" не будет работать.

То, что доктор прописал! Всё работает как часы. Спасибо!

Пожалуйста)))

Добрый день, подскажите пожалуйста как запрограммировать таймерный канал - 3 чтобы на автозапуске пандоре дх9 моргали повороты... и есть ли функция поиск брелка.? и подскажите пожалуйста, почему на дублирование выхода светодиода он всегда моргает можно ли задать гибкую логику светодиода только в охране?

1.условие в охране .2 событие1 при удачном старте.2событие 2 при выключении зажигания, снятие с охраны . . 3. Действие1 подать импульсы .действие 2 прервать импульсы . . 4 импульсная логика - длинны - сколько будет МЫРГАТЬ . Лог 1 - 1 . Лог0 -1 .

И да .. читаем (?).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)