X3150 и таймерные каналы
 

Всем здравствуйте. Столкнулся с проблемой..
В авто установлена нештатная кнопка START\STOP, сейчас все настроено и четко работает включая автозапуск, но есть одно НО..
Питание на включение кнопки настроено на потерю метки. То есть если в движении метка потеряется авто тут же заглохнет.
И так, решил сделать это безопаснее:
1. Создал новый таймер. блок, на потерю метки и включенном зажигании на действие: короткую звуковую сигнализацию сиреной. (как сделать еще и внутренним биззером не нашел) это работает, теряется метка и тут же сирена коротко информирует.
2. Таймер. блок на включение канала на питание модуля кнопки START\STOP:

Включение канала:
События: Появление метки, Снятие с охраны
Выключение канала:
События: Потеря метки, Постановка в охрану
Задержка: На выключение 8 секунд.

И появилась проблема:
Так вот если метка потерялась и нашлась до 8 секунд канал все равно выключится, но не включится так как пока шел отсчет 8 секунд метка нашлась но канал типа еще включен, но после 8 секунд он больше не включится. пока не убрать метку, не подождать 8 секунд и только потом если метка появится все ок, он включится.
Я так понимаю это недоработка прошивки или я что не так делаю. Я просто хочу чтоб у меня было например 8 секунд перед выключением зажигания при потере метки.




Так же интересно как вы делали на автомобилях BMW e60 2004 с блоком доступа CAS блокировку штатного канала ДУ и личинки без метки. Я думаю сделать заземление дата-сигнала между антенной и блоком доступа (CAS) и поставить на личику разрыв, чтоб и ключем нельзя было снять с охраны даже штатную.
При постановке будет имитироваться закрытие штатным ключом через личинку, и будет срабатывать штатная охрана. В ней есть датчики объема и в отличии от Pandora штатная не закрывает двери а именно блокирует, и их уже не открыть даже с салона.
Но придется еще и от штатной заводить сигнал если она сработала чтоб Pandora это увидела и тоже перешла в режим тревоги.

Кто это делал или знает как подскажите как проще это все реализовать.

На выключение канала добавь условие "При выключенном зажигание", тогда уход от машины при запущенном двигателе не будет влиять на канал.

просто ещё в одном блоке назначить на этот же канал включение при появлении метки, выключение - при пропадании. условия в обоих действиях -зажигание включено.

Anti_HiJack2 выключите

Да я думал так, но как на безопасность это скажется. Получается надо активировать все AntiHiJack и тогда без метки далеко не уедет. Радиореле работает по блокировке двс. и то 30 секунд еще есть до блокировки.
Мне и нужно чтоб без метки через например 10 секунд машина остановилась. Но при этом известив что потеряла метку. Отключить выключение в режиме зажигание смыла нет.

включение при появлении метки, выключение при пропадании, и то и другое с задержкой в 1 сек.
в другом блоке назначить на этот канал - подать импульс, при пропадании метки, на 10 сек, без задержки, при условии включенного зажигания. так прокатит точно

вот это мудро! попробую проверить.

Спасибо. Все работает как и требовалось. Еще создал таймер на потерю метки с включенным зажиганием и действие импульсы в течении 10 сек на канал бипера.

Теперь вопрос в блокировке штатного радиоканала, кто как делал с этой моделью авто или вообще с маркой BMW?

По блокировке шины штатного радиоканала. ток шины около 0,950мА, соответственно при заземлении ДУ не работает. но думаю сделать просто разрыв (нормально разомкнут).

Два вопроса по таймерным каналам.
К данной системе подсоединил емкостный сенсор StarLine ЕС-1, По снятию с охраны все как задумано. А вот по постановке в охрану проблемы:
1. Ставится в охрану даже при отсутствии метки (хотя в условиях: при метке и выкл зажигании и не в охране)
2. Вопрос: можно ли настроить постановку в охрану при удержании 3 секунды а не моментально. То есть если сигнал со входа более 3 секунд происходит выполнение действия?

Напишу тут дабы не засорять новыми темами
1. И так, мне удалось полностью реализовать блокировку штатного радиоканала в отсутствии метки. В охране и нет метки - происходит блокировка.
2. Насчет сенсора StarLine ЕС-1, очень разочарован. Ложные срабатывания, особенно в дождь... да и не очень безопасно, так как у метки "вертикальная" дальность большая (с 5 этажа в зоне!), а горизонтальная прям у машины в зоне, хотя блок максимально расположен в верху в дали от проводки и металла. Поэтому наверное идеальный вариант под потолок ставить блок :D
3. X3150 1.56, так и не удалось ввести в режим обновления ПО через Bluetooth даже с отвязанным телефоном (10 сек и перезагрузка с зажатой vallet). Может кто знает как или это невозможно.
4. Проблема такая, при открытии багажника через приложение срабатывает штатная охрана. Но если открыть с брелока пандоры то все ок. Что за бред??
5. Как запретить открытие багажника в режиме охраны? И почему такого пункта нет.. Неужели никому эта функция не пригодилась? В штатной охране я это отключил, а тут невозможно, что удивляет...

dmitry_ds,
2. надо питание сенсора делать не постоянное, а только в присутствии метки, он тогда перекалибровывается постоянно и нет ложных сработок.

Можно ли настроить управление таймерными , через штатку ? Уточню : например повторное нажатие ЗАКРЫТЬ в течениие 5 секунд , будет отключать например обьемник . Часто оставляю животное в автомобиле . Реализовано в данный момент отключение - через приложение . Очень не удобно. х3150.