Установили 4790 на Cayenne 958 рестайлинг, работает все отлично, но есть один нюанс, ЦЗ управление по CAN при постановке на охрану Пандора закрывает машину и после с интервалом 2-3 сек делает еще несколько импульсов на закрытие 3 или 4, такой настройки я незнаю, двойное запирание замков выключено, сталкивались с таким? прошивки ждать?

Комфорт попробуй отключить

Точноо.. комфорт включен и работает, это походу стеклоподъемники щелкают, а не ЦЗ, вот спасибо мил-человек;-)

Еще вопрос, на почту поддержки написал, но ответа пока нет.. сколько на 4790 может быть привязано мобильных устройств одновременно, допустим телефон и часы, или только одно ЛИБО телефон либо часы? просто есть противоречивая информация.

Только одно устройство.

Ок, спасибо за ответ, придется отказаться от часов.

Решил я проблему с недокруткой стартера при ДЗ. Собрал простую схему из нескольких радиодеталей, которая убирает помехи с тахосигнала. Теперь сигнализация крутит двигатель до уверенного запуска, вплоть до максимального времени, установленного в настройках. Подробности можно посмотреть тут https://forum.ugona.net/topic33604_370.html?highlight=%EA%EE%ED%F2%F0%EE%E B%FC
Судя по информации в сети, проблема не такая уж и редкая. И возникает вопрос, почему, покупая сигнализацию из премиум линейки, я должен заниматься этим колхозом. И ответы, что эта сигнализация предназначена для современных авто с CAN шиной не выглядят убедительно. Притом, другие более простые и более старые устройства, в том числе под брендом Pandora, работают адекватно и не замечают этих помех.

Прошло полтора месяца, повторюсь:
Удалось ли решить вопрос со скидкой по КАСКО у страховых компаний на данную сигнализацию, в частности с РЕСО?

Подскажите, почему в мобильных приложениях обороты двигателя отображаются в два раза выше фактическх. И что надо сделать для отображения фактических оборотов. Тахосигнал взят с OBD разъема.

Прастите ... Машин какой ?