Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приближается момент инсталяции системы в авто. Подключаю все по аналогу. Возник очередной вопрос. Имеем (на заводской схеме) вход "двери" (ch1/inp4) и выход "выключение АСС" (имитация открытия дверей после глушения двигателя) (ch16). Возможно ли, скажем на выводе (ch1/inp4), объединить две этих функции, то есть использовать его и как вход и как выход, а то провода все равно соединять вместе придется. Просто есть желание сэкономить лишний канал на другие потребности.

Можно

Так, друзья, помогити

В пятницу забрал машинку от местного (Красноярск) установщика.
Машина LR Freelander 2 дизелек 2008 г.в. Приехал ставить х1900, но в итоге выбрал dxl 4710 (4G, блютуз 5.0 и тд.) и для обхода родного иммо поставили iDatalink StartCan. Система стоит слэйвом. Открываю-закрываю со штатного брелока. Остальное с телефона. И еще к w-bus штатного подогревателя подключена LIN. Версия ПО 1.19

И сразу вопрос который убил установщиков, а как перед автозапуском прогреть свечи накала? Этож дизель и зима впереди. Даже производитель рекомендует перед стартом в минусовые температуры сначала включить зажигание, дождаться пока потухнет индикатор свечей, выключить зажигание и только потом заводить.
У Пандоры есть алгоритм с двойным/тройным нажатием кнопки Start/Stop, с тормозом/без. Как раз для этого. Но мне все дружно говорят, что при использовании iDatalink управление запуском проиcходит мимо сигналки. И да, в настройках установленной пандоры даже не включен пункт про кнопку Start/Stop. Но извините, ведь StartCan это "БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА". Так написано на сайте, капс не мой.
Звонил в техподдержку iDatalink - ответ: у нас такой алгоритм и иначе никто не пробовал. Звонил в поддержку AlarmTrade - ждите, Вам перезвонят. Возможно...
Записался на через 2 недели к установщикам повторно, но надежды мало.

Ну и по мелочи за эти 4 дня эксплуатации:
1. Каждый раз садясь в авто и пытаясь завести двиг получаю тревогу по вкл.зажигания и виу-виу от сирены. Специально смотрю в приложении: снято с охраны, метка видна. Машина два раза пикала когда открылась. Стартер естественно не крутит. Штатный ключ из замка не вытаскивается. Ставлю/снимаю систему на охрану с метки и все начинает работать.
2. Датчик температуры прикручен к блоку со стороны АКПП - показывает чо попало. Машина стояла без движения почти сутки. На улице -10, салонный датчик показывает -10, двиг +3. Днем езжу по городу почти 1,5 часа, машина полность прогрета. В салоне +21 (верно), двиг - +61. Потому поставить автозапуск по температуре двс не понимаю как...
3. Настроил автозапуски по расписанию утром и вечером с предварительным прогревом Webasto. Время работы 30 минут (а больше не даст мозг машины), температура включения -10 гр. и температура выключения 50 гр. (не многовато?) Пока не проверил, чота потеплело тут у нас. Но вопрос вот в чем. В какой момент будет запущен двиг? Когда прогреется до "температура выключения 50 гр." или когда " время работы 30 минут"?


Кстати, специально установщику акцентировал внимание про подключение Webasto, предлагал пойти через родной Telestart, но согласился на встречное предложение подключить и проверить по LIN. Якобы они "ста раз так делали". Договорились, что утром по холодку протестирую. В итоге утром нагреватель из приложения не стартанул. Подключил алармстудию, а там в 2.6.10 Использовать выход LIN для управления Webasto - Запрещено. Ну сам разрешил, сам проверил - работает. Так и живем.

Буду рад любым советам/ответам!
Улыбайтесь чаще

Данная сигнализация установлена на Ford Mondeo 4.
Минусы:
- По CAN статус зажигания всегда включен, что не дает поставить на сигнализацию и менять конфигурацию. Управление замками работает (продолжении во 2 пункте).
- При отключение контроля зажигания по CAN начинает работать как надо. Управление замками перестает работать!
- Slave режим по CAN не работает совсем!
- 90% времени не на связи с приложением и сайтом. На связи когда захочет и не надолго.

Плюсов пока нет совсем из-за отсутствия стабильной связи с сервером! На данный момент куча выброшенных денег на очень сырую и нерабочую хрень.

Вопрос админам когда исправят связь с сервером? С последней прошивкой все только хуже стало...

Система 4970 отличная! Все проблемы от непрофессиональной настройки. Вам путь к установщику и пусть сделает правильно. А если не знает как, то должен изучить матчасть.

Вы видимо не заметили, что я пишу про 4710, а не 4970. Может у 4970 и нет такой проблемы я не знаю.
И ставил я в одном из сервисных центров, которые на сайте указаны.
Откатился назад на прошивку 1.09 стала по стабильнее связь.

Есть баг по W213 - если в CAN разрешить использование кнопки Valet - то левый стеклоподъемник начинает вести себя крайне неадекватно - он нормально не закрывается - иногда пытается вновь открыть окна после того, как почти его закрыл.
Сначала подумал, что проблема со стеклом какая-то и срабатывает защита от зажатия. Но после Запрета данной штуки в CAN - все стало работать нормально!

Сегодня установили на X204. Буду тестировать, потом отпишусь. Может кто подскажет, где взять пароль от сим-карты, установленной в системе? ДЛя добавления в личный кабинет МТС.

Нигде .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Здравствуйте, поскажите как сделать так что бы отображался баланс двух сим карт, вроде написано что в последнем обновлении это сделали, почему не показывает?