Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Код модели 2144.коробка АКПП(если вопрос мне)

После обновления прошивки на 1.32,уровень топлива показывает по нулям,что в процентах,что в литрах.Отображение по CAN

Сегодня уровень топлива снова стал отображать те же 27л. или процентов,с сигнализацией ничего не делал. Почему вчера после обновления на 1.32 показывало по нулям-х.з.

Потому что на машине надо было проехать или сделать автозапуск после обновления

Установил данную сигнализацию. Есть одна проблема. При дистанционном запуске сигнализация недокручивает стартер. Холостые обороты прописывал несколько раз. Без толку. Прокрутка идет примерно пол секунды (это минимальное время прокрутки в настройках), затем стартер отсекается, даже если двигатель не завелся. Когда, для пробы, отбрасывал провод тахометра, то прокрутка продолжается столько времени, сколько стоит в настройках (7 секунд). В настройках контроль по тахометру, остальное запрещено.
И еще, может это связано с данной проблемой, в приложении Pandora BT и Pandora online обороты показываются в два раза выше фактических. Сигнал тахометра взял с OBD разъема. Вместо фактических 700 оборотов показывае 1450. Пробовал перебросить провод на форсунку, так там холостые отобразились еще больше - 2800, но иногда перепрыгивают и некоторое время показывают 350.
Стоит кнопка Старт - Стоп на базе модуля Pandora RMD-6, который переделывают во Владивостоке, меняя лишь прошивку. Модуль работае прекрасно, отсечка работает, обороты показывает правильно ( 700 с OBD ).
Подскажите, куда копать.

Stemax, тоже интересно решение проблемы.
Такая же беда, только на другой системе.
У меня ХХ 650, в прошлом году помогло прописывание более высоких оборотов ХХ, не помню точно сколько прописывал, где то 1000-1200.
В этом году блок менял, пробовал 800 и 1000 оборотов, так же не докручивает.
Видимо надо чуть больше оборотов прописать.
На горячую все нормально.

У меня на IX55 обороты показывает правильно, напряжение аккумулятора тоже правильно, заводится нормально.
А вот температуру движка показывает от балды, особенно в нагретом состоянии, градусов на 20 меньше той, которую можно через OBD посмотреть. Несмотря на то, что датчик уже перевесили на шланг с антифризом..

При старте двигателя обороты кратковременно возрастают ближе к 2000 (по тахометру автомобиля). Прописывал обороты и 1000, и 1200, и 1400. Без толку, картина не меняется. Три попытки прокрутить по 0,5 сек. А там как повезет, на горячую иногда успевает завестись, на холодную нет.

Полазил в интернете почитать по моей проблеме с запуском. Сделал для себя вывод, что скорее всего в тахосигнале и сигнале с форсунок присутствует сильная высокочастотная импульсная помеха, которую сигнализация воспринимает как запустившийся двигатель. Помеха предположительно идет от стартера. На форумах нашел обсуждение аналогичной проблемы, с её решением, на таком же авто, как у меня.
Попытаюсь разобраться и решить таким же или другим образом. По результатам отпишусь.