Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите пожалуйста какой источник питания лучше использовать для резервного питания (тип аккумулятора и его емкость)

Может быть мое сообщение будет интересно разработчикам ПО данной сигнализации. Звонки и письма в техподдержку, насколько я понял уходят в никуда.
4710 подключена по аналогу. Снятие и постановка от кнопки на двери по входам Slave снять и Slave поставить объеденины на одном проводе.
После обновления прошивки до 1.42 (последняя), перестала выполняться команда постановка Slave от кнопки двери, команда снятие Slave работала. проверил настройки - все правильно. Попробовал заливать несколько предыдущихх прошивок - все заработало. В итоге остановился на 1.36, где все работает.

У меня наоборот, команда снятия с сигналки изредка не срабатывает, при этом есть моргание поворотников, но писка нет, дверь открывается, начинаешь заводить, орет. Прошивка декабрьская.

Я много лет использовал акб 12 В, 1,2 А от ИБП герметичные.
примерная стоимость 400-900 руб. Из-за курса. Производство Китай
Работают и в жаркую и в холодную погоду по несколько лет.
Никаких проблем не было. До сих пор в одной моей машине стоит. Примерно лет 5-7 ему. Предыдущий отстоял столько же. Я его поменял для профилактики
Возможно сейчас имеются новые решения типа Литиевых
Я не пробовал. Уже не в теме

Подскажите в чём проблема? Поставили мне 4710, установив в неё в качестве второй симки Билайновскую с тарифом для мобильных устройств. Сначала настроили как то так что работало строго на первой симке и когда на ней деньги (1-2рубля) заканчивались то на вторую симку не переходила связь, а просто ничего не работало. Но когда денег положишь на первую симку то опять работа через приложение Pandora-Online восстанавливалась. ТЗ не соответствует, поехал опять к установщикам. Настройки поменяли, поставили "Авто". Теперь что-то куда то переключается но Pandora-Online вообще перестала работать. Если сигнализация на первой симке находится то она мне иногда звонит и шлёт CMS, если на второй то делает звонок и сразу сбрасывает, полезных SMS вообще не шлёт. И ни на какой симке нет связи по GPRS. При этом входящие звонки 4710 на обе симки принимает. можно баланс заказать. Баланс SMS присылает с обеих симкарт. По статистике с симки Билайна ни одного звонка сигнализация не совершила и не израсходовала и одного мегабайта. Есть какие то решения? Или опять к установщикам ехать?

В общем резюме по одновременному использованию двух симок - не работает и по отзывам установщиков не работало это как на этой модели так и на всех предыдущих двухсимочных у Пандоры никогда. В результате чтобы вернуть рабочее состояние опять зафиксировали использование первой симки на чём и остановились.
И того вопрос остался открытым - как настроить работающее автоматическое использование двух симок? Чтоб как в рекламе у производителя - "здесь у вас российская симка, там у вас европейская и всё тип-топ". Вариант что при пересечении границ тарификации нужно конектиться ноутбуком к USB это не то что хочет пользователь.

Добрый день.
Установлена sxl4710 на kia ceed 2016г, с бесключевым доступом.
Во время движения, "бипер" пищит длинно 1 раз. Писк такой, как при правильном вводе «ПИН-кода иммобилайзера». Пропищал и ничего не происходит, в логах приложения тревог нет, ничего особенного не происходит, все продолжает работать.

Что это за сигнал, из-за чего он происходит?

Где кнопка валет стоит? Был случай, когда кнопка была справа под ковролином и пассажир иногда ногой умудрялся её нажать. Бипер пищал, а мы тут всем форумом догадки строили, почему писк во время движения иногда происходит.

Легкого доступа к кнопке нет.

Работают две симки на Пандоре нормально, а если надо переключить, можно и без ноута, телефоном. Так что установщики немного кривоватые. Или покрытие у вас не очень для обеих симок