Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На х5 f15 + 4710 приложение обманывает по напряжению где-то на 0.5 v. Возможно ли через Pandora BT откалибровать напряжение (без суперспецзнаний)?

bmwist, через Pandora Спец

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Установлена 4710. Во второй sim слот установил свою sim-карту. В настройках в пункте 6.3.8 выставил SIM, в 6.3.9 - SIM2. Номер и APN SIM2 прописан корректно. Сигнализация управляется корректно, но стоит попасть в зону неуверенного приема сети и затем вернуться тулда, где прием сети корректный и ранее работал - управление пропадает и даже дозвонится не получается - абонент все зоны действия сети. Первый раз таким образом связь "залипла" на 5 часов, хотя в зоне неуверенного приема я был 15 минут. Через 5 часов система сама вернулась на связь. Сегодня в 8:13 я вновь поехал по тому же маршруту и также пропала связь. Сейчас нахожусь в зоне уверенного приема (в центре города), но связи все также нет (абонент временно недоступен). Подскажите, с чем это может быть связано? Можно ли как выбрать варианты подключения к сети 2G/3G/4G ?

Добавлено через 4 минуты

В 12:30 GSM связь снова восстановилась самостоятельно.

Прочитал целиком всю эту тему посвященную 4710 и вижу, что проблема с работой/не работой sim-карты во втором слоте наблюдается если не у всех,так у многих. В основном эта проблема наблюдается на Украине. Но и у меня в России такая же проблема, как я и писал в предыдущем сообщении. Установил во второй слот sim-карту Мегафона тариф "Умные вещи". Прошивка стоит последняя 1.72. В настройках в пункте 6.3.8 выставил SIM, в 6.3.9 - SIM2. Номер на sim2 и APN SIM2 прописан корректно (apn: internet , логин и пароль gdata), проверка баланса - *100#, "режим экономичной gsm связи" запрещен. Сохранил настройки и вышел из режима программирования. Система вошла в сеть только минут через 15 и все вроде бы работает (sms, звонки,баланс, управление по gprs). Машина 3 дня стояла на одном и том же месте рядом с домом, но связь периодически пропадает до 5 часов. При этом дозвонится до машины нельзя - "абонент все зоны действия сети", хотя у меня в телефоне также sim-карта мегафона и в момент "не доступности" машины я находился рядом с ней и на телефоне сеть была 4G+.
Так вот по прошествии этих самых 5 часов сигнализация самостоятельно вернулась в сеть (машина не заводилась и продолжала дальше стоять во дворе). Через некоторое время ситуация с пропаданием повторилась, но уже меньший интервал времени. Затем я передвигался на авто в зону неуверенного приема мегафон. Сложно назвать, конечно, это неуверенным приемом,т.к в той местности есть только GSM (никаких 3g и 4g). Так вот система стала вновь недоступна как по звонку (абонент вне зоны действия сети), так и через интернет. Как я писал в первом сообщении находился в этой зоне минут 15 и затем вернулся в центр города, где великолепно принимает Мегафон. Но чуда не произошло и номер все также недоступен. ПРимерно 2 часа полного молчания и уже когда приехал совершенно в другой город связь чудом появилась, но опять не на долго и уже в другом городе началась аналогичные свистопляски со связью, хотя на телефоне у меня связь была. Вынужден был вновь выставить режим АВТО и вернутся на встроенную в систему sim1 (мтс). Проблема не повторяется, хотя мтс принимает нисколько не лучше мегафона у нас в городе. Кому-то удалось победить такое странно поведение системы? Что делать-то? Разработчики, судя по форуму, знают о такой проблеме, но ничего не делают (

Добрый день, у Вас не актуальное ПО. Необходимо обновить прошивку сначала установив Спец ПО, после чего установить актуальное ПО вот ссылка https://alarmtrade.ru/service/prog/

По итогу проблема найдена, после каждого аз/дз происходит имитация открытия двери для отключения фар. Она перевзводила штатку. Сама штатка предыдущим собственником отрезана от клаксонов, поэтому только моргала поворотами.
Добавил таймерный на отключение штатки после аз/дз и всё, проблема ушла.

Отлично

Установил в установочном центре Pandora на электромобиль Nissan Leaf ZE1 DXL4710bt с последней версией прошивки v 1.73. У меня не отображались % заряда батареи (SOC) и SOH, хотя в описании прошивки это должно отображаться. Я обратился к установщикам, они сказали, что это сырая прошивка и откатили мне на v 1.72. Зарядка батареи появилась, а SOH не отображается, показывает 0% без надписи SOH. Однажды появилась на этом месте цифра 64% и одновременно на второй вкладке где значок уличная температура. Данное число с SOH и уличной температурой не совпадает. В чем может быть проблема?

На последней прошивки выставить "can километры".отобразится результат ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Это мне нужно ехать к установщикам и говорить, чтобы выставили настройки? Сам не смогу поменять?