Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не смог найти поиском, но наверняка не я один задаюсь этим вопросом - как читать смс, приходящие на встроенную симкарту?

никак.
а для чего ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Ну базовое - подключить управление номером в приложении МТС (без смс это не сделать)
Ещё была идея пополнять симку через мтс cashback, но не понятно как отслеживать баланс, а значит опять же нужен доступ в личный кабинет

До недавнего времени думал вытащить блок, вставить симку в телефон и сделать все регистрации, но вчера осенило, что там esim. И нифига я сделать не смогу

так если бы там обычная сим ка была , так же не сделали бы ничего ( в телефоне она не определяется , сеть не находит ) , доступа к ЛК корпоративных сим нет.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Ездить на машине нужно

Подскажите, в настройках интервала частоты выхода на связь - можно задать интервал в часах а можно "Автоматически" - вот это автоматически это какой алгоритм?

По появлению какого-либо события

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Здравствуйте. Автомобиль Хендай Соната, настроена вторичная авторизация по кнопкам на руле. Настроено так, что машина заводится только когда введен пин-код. Я хочу настроить, что бы блокировался двигатель после перевода акпп из режима паркинг. Пробовал в настройках алгоритма включения блокировок ставить галочку (Включение блокировок NO/NC, CAN при переводе селектора АКПП из положения паркинга)- не помогло. Она все равно не заводится без ввода пин. В настройках кодового иммо пробовал включить задержку для ввода пин. Машина заводится, но при переводе из паркинга она не глохнет, только после начала движения....
В описании функции (Включение блокировок NO/NC, CAN при переводе селектора АКПП из положения паркинга) написано что при реализации данной настройки необходимо убедиться в правильном распознавании статуса селектора АКПП. Может дело в этом? Если так, то как убедиться в правильном статусе? Помогите пожалуйста разобраться.

DXL 4710 установлена на Ниву Тревел. Приложение pandora Connect ver 1.12.1. установка производилась у представителей указанных на странице alarmtrade.ru. Приложение показывает завышенные обороты ровно в 2 раза. тех.под. пишет, что надо искать др. точку подключения. установщик говорит что это трудоёмкая работа и не стоит потерянного времени. Есть кто сталкивался с такой проблемой?

Правильно говорит установщик.