Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, хочу реализовать контроль работы предпускового подогревателя Бинар, какой потенциал может видеть Pandora, если выражаться в физических величинах?
PS. сигнал берётся с индикатора пламени (термопара).

От 0 до Ubat . Пороговые ,где-то 3 .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Приветствую! Т.Е 0,5 В может и увидеть?

Потенциал от 0 до Ubat . Порог 3 вольта .. то что ниже (-) то что выше (+)

Добавлено через 1 минуту

А то что вы хотите ... Техническое творчество .. возьмите сигнал с помпы например . Или с управление ,( выход ) на вентилятор .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

С помпы, значение косвенное, помпа работае так же когда срыв пламени или ещё какая нить ошибка, котёл будет делать 3 попытки запуска, помпа будет работать, а поджиг так и не случится, по времени это где то 30 минут, в общем от помпы или на вентилятор, чрезвычайно косвенное значение.

Добрый день всем. Подскажите мне пожалуйста, ситуация в следующем: машина Range Rover Evoque 2013 года, установлена сигнализация Pandora DXL 4710, все работает отлично и подогрев и автозапуск через приложение, но не показывает уровень топлива, хотя по таблице должны показания сниматься. Допускаю, что ошибка в таблице на сайте alarmtrade.ru и программно Пандора не может снять показания с CAN2 о топливе в баке, так как у меня машина переходного года и мозги там уже те, на которых по этой же таблице пандоры, уже этой возможности нет.
И вот вопрос, какие еще есть возможности сделать показания уровня топлива на сегодняшний день?

ну на крайняк по аналогу всегда можно подключится к датчику топлива, потом откалиброваться по инструкции, а если есть кан анализатор, снять коды отписаться поддержке, попросить чтобы добавили в индувидиальную прошивку

Добавлено через 3 минуты

региональной

Спасибо, первый вариант наверное более реальный, чем мне что-то напишут индивидуально)

на любой соответствующий вход заводишь потенциал +12 от предпускового, назначаешь его в сиге как контроль предпускового (при старте в сиге появляется соответствующая пиктограмма), контроль работы смотреть можно по изменению Т антифриза в машине (это намного быстрее чем ждать 30 минут по перезапускам.
Предпусковой стартует всегда (почти всегда 99 за исключением случаев (отказа оборудования самого предпускового или отсутствие топлива. напряжение борт сети в расчёт не беру).
исходя из описанного выше, сделал контроль запуска предпускогового на наличие напряжения на контроллере на который подаётся команда запуск.

Добавлено через 5 минут

[quote=alexandr777;234008]попросить чтобы добавили в индувидиальную прошивку

Добавлено через 3 минуты
ага..... добавят....я на свою просил просил, толку нет, да да... передадим... а воз и ныне там
причём у авто есть 2 версии (код авто) по второму коду топливо читается.
а не могу использовать код 2й авто по причине не корректной работы сигналки (по каналам управления - типа при начале движения движении закрыть двери (1й код авто), то при 2м коде авто (те же настройки) в момент "закрытия дверей команда" у меня тухнет магнитола и часы
ну и так по мелочи почему не могу переключиться на 2й код авто.

Ну в общем, у меня аналоговое подключение, тоже не доступно, ввиду того что бак поделен на две части, и в каждой из них свой датчик топлива, которые потом читает кан, объединяя их. Пандора будет врать…

Добавлено через 5 минут

Дальнейшая поддержка Пандорой своих продуктов оставляет желать лучшего. Работа над исправлением и доработкой прошивок не идет вовсе, что конечно огорчает!