Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Решать вам .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Михаил, когда не катит по стандарту, чтото прихордится додумувать, до ниже 1-2ко дату на землю не убёться (понимая что выход морзянки с усила на есм очень слаботочный и не защищенный), суть вкурить почему кейпортом пандоры не воспринимается морзе с даты при обучении, и иногда для этого приходится экспеприментировать

А есть какой-нибудь вариант проверить работоспособность кейпорта на самой сиге и "послушать" морзянку на дате в машине?

Суть есть такая .. буковок много .. а такчтоб в одном месте было понятно каким образом ..ТС проводит обучения .. не отвечая всё перепробовал , всё по карте .. почему ... Напрашивается бренд баварской фирмы Х3 . А чем брюольше сообщений тем нить мыслительная отходит от шпульки ... И восприятие еюкогнитивного диссонанса достигает вершин эмоционального состояния . Уф .

Надо по порядку .. в одном сообщении сказать ...

Система такая .. обход такой .. обучаю так ..

А то размазано как сгущенка по блину в теремке .. пока соберёшь все в кучку ... Легче в крысбургерную зайти .. 10 минут и ок .


Пытался ответить на одной волне )).

А если по Can ..2319. обход по Can ... начальные условия . Дверь водителя открыта ключ не в замке .Пин .17 уровень . загорелся зелёным . Вставили ключ ч. Включили зажигание ... Загорелс оранжевым . Вынули ключ . Ждём зелёного .. зелёный .. вставили ключ включили зажигание ... Мыргает медленно зелёным ...,. Отмыргалась .. выкл зажигание . Кнопку валет нажали . Вкл выкл зажигание . Клон .


Если 2316 ... Обход Рено Ниссан иммокей. Начальные условия . Зажигание в аналоге . Подключен только зелёный (иммокей ) ... Дверь открыта . Ключ не в замке ... Пин ...17 уровень .. загорелся зелёным ... Вставили включили ... Смотрим на светодиод .. загорелся оранжевым. Выкл зажигание .. вытащили ключ . Ждём зелёный ... Зелёный загорелся ... 5 сек ... Вставили включили ... Оранжевый ... Зелёный мырг мырг .... Выкл зажигание . Нажали валет ... Вкл выкл зажигание .. сделали клон . Порвали штатный провод .. зелёный в машину . Белый в иммошник

Если на каком то этапе загорелся красным ... Вкл . Вынули ключ .. ждём зелёного ... Повторяем операцию ..

Добавлено через 19 минут

Есть ... Прозвонка высокоомная ...

Добавлено через 1 минуту

Сопротивлением придушить совсем сигнал можно ... И пользы от этого 0.

А вот куда подключена масса сиги .. вот это я бы посмотрел .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

по кану обучение до 13-го тоже что-ли переформатировали по процедуре, только позавчера на икстрейле т31 по старинке успешно сделалось - просто включаем жигу, после выхода на 17, вкл игн, перемиг, пик, и нажатие валета.
для этих кодов с ободом по кан так и осталось, там нету смысла дрочива, надо наверно историю изменений почитать.
но думаю что есть вероятность не взятия морзянки(передачи кода по кан от мозга имо до контроллера двс) по причине отличающегося прпотокола от начитанных пандорой, на праворуких ноатах обход по кан шине точно работает, по дате конечно правильней, но на япах другой иммо (4 запинены в фишке), по рх тх пандора не научилась обходить ниссаны

по части подтяжки по минусу, давайте подумаем для чего штат приземляется от штат подтяжки по плюсу, можно еще схемы глянуть или даже по ф1 или фортин там правда по рх тх, но рисуют приземление на время обучения, как пример http://www.ultrastar.ru/attachment/3...17-Russian.pdf

Нее. Это я немного тупанул .. сорри . С тиидойvalio key перепутал ..

Обучение как обычно .. пин 17 уровень включили зажигание ....мырг мырг . Валет . Вкл выкл ... Усё

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

17 уровень, горит зеленый - вставил ключ - включил зажигание - оранжевый - вынул ключ - зеленый - вставил ключ - зажигание - горит зеленым постоянно, через несколько минут - ошибка 4 пика сирены


17 уровень, горит зеленый - зажигание - горит красный - выключили - зеленый - включили - красный, итак все время


Масса клеммой под болт рядом с ВСМ, где все массы сидят

Добавлено через 4 минуты

На моем ноуте ключ тоже valeo

уже самому интересно
вы точно так пробовали -код ставим 2319 (можно другие с кан обходом но суть одна в выборе обхода ставим обход по кан) -заходим на 17, просто всавляем ключ и включаем зажигание - должно перемегнуться зеленым и пикнуть сирена, кан шина вообще подключена?
короче для канового обхода по таким авто алгоритм обучения простой
для линового по дате с вытаскиванием/ вставлением ключа
я бы поброьывал ещё раз по дате с подкидкой на неё на время обучения резюка от земли

Подключена, конечно. По кану видит статусы дверей, багажника. Обороты на 3 уровне по кану прописались.

Добавлено через 10 минут

А если порт LIN использовать? В какой-то карте монтажа (по-моему икстрейл) было написано, что LIN и IMMO-KEY эквивалентны, если KEY2 не используется. Насколько я понял тогда надо обход просто рено/ниссан ставить, без иммо.

Добавлено через 2 минуты

Еще Михаил про массу писал. Но, думаю, если бы масса плохая была - это бы на работе сиги отразилось, но в целом то она нормально работает, ставится/снимается, все зоны видит

не, невсуть, лин не катит для обхода на кейпортовых сигах, он переназнеачен программно для других целей, на плохой контакт по массе тоже не похоже, пробуйте 4,7 кома к дате приложиться от минуса на время обучения и выборе в студии соответствующего алгорима,