X3190 + Х-Trail T32 LTop 2019
 

Кажется закончились 3 месяца борьбы с автозапуском, сбился со счета сколько раз разбирал панель, перепроверял подключения, перепрограммировал и т.д...
Писал здесь, но почему-то через некоторое время сообщение удалилось. Производитель вышел один раз на связь и потух... Пандемия....

Автозапуск работал с самого начала, но только в течении около 3х минут после постановки на сигнализацию, после 3х мин загоралась приборка, стартер не крутился. Т.е. изменил параметр, ждешь 5 минут чтобы проверить...

Вылечилось пунктом - разрешить 5.3.3 управление указателями поворотов, как это может быть связано с автозапуском? Почему этого нет в карте производителя?

Может кому поможет.

5.3.3 по умолчанию Разрешено!!! Не надо было запрещать при установке. А как может быть связано? Могу предположить, что шина засыпает. А моргание перед запуском будят её.

Сложно сказать что идет по умолчанию, в демо не показывает....
Возможно сам выключил, в начале проверял сразу после постановки на охрану, все работало, был счастлив, все замотал, собрал.... (это вторая сигналка, до этого ставил 3910 на t31)
Но всё же, в карте установки написано что включить, что выключить и ничего про 5.3.3!

Потому что этот пункт по умолчанию включен.

А сейчас сигнализация мигает аварийкой ?
По CAN или аналогом подключение ?

Мигает, вернее перемигивается, по CAN.
На T31 не подключал светомузыку, но там и не CAN. Здесь отключил специально, т.к. имхо не нужно.

вот это "имхо" и не слышно было раньше .

а , не нравилось наверно, то что отдельно по бортам отмаргивало, а некоторым наоборот в прикол, так нарисовано ведь подключение слаботочки для ровнохотящих, при попытке дз ,кан то просыпается и без них, но не успевает команда правильно приняться, а чтобы успела надо в начале процедуры дз чем нибудь моякнуть кану, не обязательно световой командой в кан, там вроде есть чем еще моякнуть если это выбрать в действиях в таймерах при попытке дз

Эта проблема существует уже года 4 . При получении команды на АЗ , панда отмигивается по CAN , и вот эти посылки в CAN приводят к НЕобходу штатного иммобилайзера .

Первыми эту проблему отловили инженеры iDatalink .

Решение - подключать аварийку и /или ЦЗ аналогом .

Yugin, так то не гони, мешает "постоянному обходу" команды в кан на цз, повороты, откл выкл кейлеса и тд, только после инициализации кан обхода по дз , тема про не успевание проснуться при команде на ДЗ, с отключенным стимулом\
то что написал даталинк -простыми словами - не лезьте по кану в управление цз , поворотами, пока осуществляется беспрерывный обход, потому-что это может остановить двс
,Yugin тайминги видь