Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Система:
- DXL 4910
- аналоговое считывание статуса ЦЗ
- аналоговое управление ЦЗ
- при закрытии/открытии штатным ключем или штатной кнопкой из салона – ЦЗ управляет штатная система, а Pandora только включает/отключает постановку в охрану
- при управлении сигнализацией (приложение, инет, телефон, метка) – Pandora и включает/отключает постановку в охрану, и сама управляет ЦЗ
- салонного датчика объема/ультразвукового нет

--

Но, бывают ситуации, когда в машине оставили ребенка (уже взрослый ) пока родители отошли напр. в магазин. И для безопасности раньше ребенок просто закрывал ЦЗ изнутри.

Сейчас же, после установке Pandora и SLAVE – закрытие изнутри включает сигнализацию, любой прыг ребенка в машине = сработка сигнализации.

Вопрос: как можно организовать максимально простое "временное отключение SLAVE", чтобы при закрытии штатным ключем, сигнализация не переходила в охрану?
Что-то похожее по простоте на включение "Режима ТО", без включения зажигания.
Может активацией/деактивацией таймерного канала, чтобы просто можно было вывести кнопку в моб.приложении.


--

Свои мысли пока пришли к трем вариантам:

1) В приложении переводить ползунки всех датчики в нулевую чувствительность. по возвращении – возвращать.
Вариант самый простой, но долгий, много телодвижений и можно забыть вернуть чувствительность.

2) Режим ТО.
Тоже доп.действия.

2) HANDS-FREE режим + оставлять ребенку метку.
Сам HandsFree смущает только одним моментом, что если случайно оставить метку и телефон (свой дом) в машине, и метка засыпает = машина закрывается с меткой и телефоном внутри.

--

Возможно кто-то что-то подобное реализовывал?

Ещё один вход назначить как "Указатели поворотов для Slave режима" и подключить к любому поворотники, тогда кнопка ЦЗ в салоне не будет ставить Пандору в охрану, если конечно в этот момент аварийка работать не будет.