Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, реально ли прописать в Pandora-dx90 lora дополнительный брелок от Pandora DXL-3000

Не реально

благодарю

Машина Ларгус , хочу установить кнопку старт стоп , можно использовать для этого inp6 (Зажигание ) или обязательно использовать другой канал ?

А контроль зажигания как будет осуществляться, если инп6 на кнопку старт/стоп назначить?

так замок зажигания удаляется , вот я и подумал что контроль зажигания теряет свою актуальность .

Здравствуйте. Имею сигнализацию DX-90 LoRa на nissan x-trail t32 2021. при снятии с охраны брелком или кнопкой на двери, при отсутствии радиометки, сирена начинает сигналить. Скажите пожалуйста, как можно настроить, что бы при снятии с охраны брелком или кнопкой на двери без радиометки сирена не орала? При этом, что бы двигатель не заводился без радиометки?

1.9.7 Запретить
7.4.1 Разрешить

Здравствуйте. если ответ для меня, то скажите пожалуйста, что это за пункты? где их искать? может быть есть ссылка на документ?

Добавлено через 1 час 23 минуты

Все понял. спасибо.

Эта охранная система у меня третья, считая первой древний Prestige.
Непосредственно перед этой – был StarLine.
Так вот: некоторыми особенностями «Пандоры» я был удивлен весьма неприятно…
1. Дизайн брелока. Брелок «не ложится в руку» так, чтобы не перекрыть антенну и не заслонить экран. Его приходится держать двумя руками одновременно. Кнопки постоянно самопроизвольно нажимаются в кармане (возможно, от этого спас бы внешний чехол, но у меня его нет (а по-хорошему мог бы и быть в комплекте).
2. Встроенного аккумулятора явно мало. На третий день пропадает одна «палочка», а через неделю заряд заканчивается. Причем, поведение брелока при этом достаточно неожиданное. При пропадании одной «палочки» пропадает автообновление информации на экране (температура, напряжение батареи). Его по-прежнему можно вызвать принудительно, но автообновление пропадает. При большем разряде начинает пропадать связь, а при оставшейся одной «палочке» связь теряется совсем, хотя сам брелок при этом производит впечатление работающего, и даже зеленая лампочка весело подмигивает.
3. Часто при постановке на охрану минут через 10 выскакивает сообщение «Двигатель остановлен». Хотя он был остановлен еще при покидании автомобиля…
4. Музыкальное сопровождение – мягко говоря, весьма назойливое. А во многих ситуациях просто неуместное. Например, о том, что я дистанционно запустил двигатель, узнают все в радиусе 20 метров. Независимо от того, где это будет – дома в 4 часа утра, когда все спят, или в зале кинотеатра. И избавиться от этой музыки никак. Явно перемудрили.
5. При обесточивании автомобиля гарантированно начинаются «пляски с бубном». После возобновления питания управление от брелока пропадает полностью, и красная лампочка сигналит «нет связи». При этом режим «Slave» действует, и брелок показывает манипуляции со штатной системой безопасности автомобиля, и центральный блок отрабатывает. Через какое-то время (от 15 минут до 12 часов) работоспособность вдруг восстанавливается сама по себе. Зимой, когда приходится носить аккумулятор на дозарядку – горе.
6. Дальность действия совершенно непредсказуема. Иногда управление проходит на 500 метров (да еще через 3 дома насквозь!), а иногда в 3 метрах говорит «нет связи».

Сразу после приобретения я подумал, что брелок глючный, и попросил мне его заменить. Заменили. Оказалось, все перечисленное не глюки, а так и задумано.
Не хочу кого-то или чего-то ругать, просто хотелось бы, чтобы разработчики пробовали поставить себя на место простого пользователя и оценить свои решения с его точки зрения.